市域动车组高压箱电场特性仿真分析

车顶高压箱是市域动车组运行的关键部件,明确高压箱的电场分布特性对市域动车组的安全运行具有重要意义。简要阐述了市域动车组高压箱的工作原理和结构构成,建立了三维有限元电场计算模型,仿真分析了高压箱体及内部器件的电位和电场分布。根据仿真计算结果,高压箱内电场分布主要集中在高压器件导电金属、绝缘材料和空气的结合点处,高压电缆终端一头部,真空断路器的上部、下部及头部,避雷器头部的电场强度相对较大。提出了对与绝缘材料接触的导电金属进行倒角处理和对端部导体金属增加绝缘护套保护的建议。

基于TRIZ的新型动车组产品质量改进模式

以动车组产品质量管理体系为研究对象,介绍了基于TRIZ(发明问题的解决理论)的问题模型。分别以质量问题缺乏数据支持、错过处理问题最佳时机、缺乏质量管理高技能人才为问题关键点,以及使用小人法、预先作用原理、借助中介物原理等TRIZ工具提出了建立质量问题数据库进行问题预处理、质量问题管理前移、引入创新工作室、建立质量经验传承机制、精简质量问题反馈接口等5种动车组产品质量管理体系改进模型方案。结合这5种方案,对动车组产品质量方案进行整合扩充及优化建立了动车组产品质量数字化管理平台建设模型。实际应用表明,该新型动车组产品质量改进模式使动车组产品质量问题的分析与改进效率更高,改善更全面。