船舶远程识别和跟踪(LRIT)系统研究

对国际海事组织提出的船舶远程识别和跟踪系统基本原理、各组成部分的功能和性能要求进行了阐述,并对系统有待解决的几个问题进行了探讨。

提高航海技术专业学生航海英语水平的方法探讨

航海英语是远洋船员必须掌握的语言交流工具 ,国际海事组织对海员的英语的应用能力提出了具体要求。本文在分析了航海英语教学现状的基础上 ,提出了提高学生航海英语综合应用能力的具体措施、方法和手段。

自主船舶等级划分及配员监管初探

基于当前国际上对自主船舶分类与分级,梳理了自主船舶的定义及分级标准,探讨了自主船舶的操作模式,分析了自主船舶对船舶配员的影响以及对船员适任能力的潜在需求,提出了自主船舶配员的监管建议。

基于AIS信息的单锚泊船舶走锚监测报警方法

根据不同情况下单锚泊船舶运动规律,提出相应的基于AIS信息的单锚泊船舶走锚监控预警方法.对于风、流较小时的船舶走锚监控,首先,采用一种基于相似度曲线且其Eps邻域阈值可调的改进密度空间聚类算法(DBSCAN),对原始锚泊船舶位置信息进行去噪处理;然后,对去噪后的数据进行圆曲线拟合,求出轨迹圆心并视为锚位点;最后,将其位置变化以及船速变化一并作为走锚的判定依据来判断船舶是否走锚并报警.对于风、流较大时的锚泊船走锚监控,则先确定锚泊船"∞"型运动的两个极限点的位置;然后,基于该两个极限点位置求出锚位点;最后,根据船位距锚位点的距离变化及船速变化进行走锚分析和判断.实例和模拟分析证明了所提方法的有效性.