高速电梯井道气动力优化设计方案探讨

对目前即将进行实验的8.00m/s超高速电梯模型的气动力和气动噪声进行数值模拟,对电梯的安全性和舒适性进行了分析评估,并在不改变轿厢尺寸和井道尺寸的前提下提出了两种改进方案。计算结果表明,在井道侧壁开通风孔可以明显减小气动阻力和气动噪声,也可以很好地改善由于侧向力脉动引起的机械噪声。