大众迈腾轿车防盗控制系统故障诊断研究

文章主要研究一汽大众第7代迈腾1.8T B7L轿车的防盗防启动系统的组成、控制原理及相互之间的逻辑关系。在此基础上从故障现象分析入手,制定出故障诊断的流程和方法。

汽车发动机电子点火系统优化设计

与上一代的M272发动机相比,梅赛德斯奔驰M276发动机的在动力性、经济性、排放等方面均有出色的表现。M276发动机采用第三代ECI点火系统,以满足日趋苛刻的燃油排放标准,并降低油耗水平,配合修改后的发动机停止/启动系统,理论上相较M272发动机最高能节省24%的燃油消耗量。

汽车发动机减振技术分析

文章介绍了汽车振动产生的原因,利用动力学理论,建立了单缸发动机振动模型,计算出了发动机不同转速下的振动加速度。然后,重点分析了发动机减振技术,对发动机整体设计、双质量飞轮及发动机平衡轴技术进行重点分析,为工程人员提供了技术参考。

汽车发动机燃油供给系统优化设计

M276自上市以来得到广泛关注,其在结构、材料、工艺等方面都较M272有很大的变化,使得它结构更加紧凑、质量轻、热效率高。同时在燃油供给系统中采用最新一代压电式喷油器和喷油嘴导向型汽油直接喷射系统,是开发的第三代直接喷射系统。

基于MATLAB/Simulink车辆主动悬架时频响应研究

为了研究车辆主动悬架时频响应特性,以主动悬架1/4车辆模型为研究对象,依据车辆系统动力学理论建立了1/4车辆主动悬架动力学模型,利用Simulink对悬架和车身加速度进行仿真,对不同车速下的路面高程曲线的频谱和车辆固有频率进行分析。研究结果表明,仿真车辆在B级公路以60km/h车速行驶时,路面激励引发车辆共振。

汽车空气悬架技术特征

文章介绍了目前常见一款越野车型的空气悬架的工作原理,将空气悬架的技术特征进行了明确的阐述,希望能对悬架系统故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。

通用凯越加速不良故障诊断案例

文章介绍了一款通用凯越轿车急加速不良的故障诊断的过程,从故障现象到诊断流程,最后到故障排除都做了详实的描述,希望能对汽车维修从业人员提供一定的帮助。

汽车电子差速器技术特征分析

文章介绍了目前越野车和SUV常见的电子差速器的结构和工作原理,将电子差速器的技术特征进行了分析,希望能对差速器故障检测与维修人员提供一定的帮助和技术支持。

光照传感器在自动头灯应用案例研究

文章介绍了光照传感器的结构、工作原理和信号输出特性,并以捷豹某款车型为例介绍了自动头灯的工作过程、操作方法和控制策略,充分阐述了自动头灯的特点,可为工程技术人员和维修人员提供参考,具有一定的理论价值和实践意义。

奔驰S500Hybrid混合动力汽车技术特点

S500Hybrid是奔驰首款插电式混合动力汽车,它体现了奔驰未来在插电式混合动力汽车的特点,文章介绍了奔驰S500Hybrid的自动启动和自动停止,以及混合动力系统工作模式。