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题名20万吨散货船满载安全进靠黄骅港经验分析
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作者
付进根
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机构
中远海运散货运输有限公司
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出处
《天津航海》
2024年第3期1-3,共3页
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文摘
文章详细地介绍了黄骅港港口情况,评估了20万吨散货船舶满载进港存在的风险并制定了相应的安全措施,总结了实船操纵经验,供后续大型船舶满载进港靠泊时借鉴。
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关键词
20万吨散货船
风险评估
安全措施
富裕水深
实船操纵
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分类号
U698
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名40万吨级VLOC满载靠泊湛江港安全操作方法
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作者
付进根
杨英超
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机构
中远海运散货运输有限公司
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出处
《天津航海》
2022年第4期82-84,共3页
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文摘
文章详细介绍了湛江港601^(#)泊位及水文气象资料、港口锚地航道情况,对40万吨级VLOC船舶进港风险进行了细致的评估,总结了实际靠泊操纵经验,对于其他船舶操纵有非常重要的借鉴意义。
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关键词
601^(#)泊位
40万吨级VLOC
风险评估
安全措施
实船操纵
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分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名40万吨级VLOC装载超TML铁矿粉实例
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作者
杨英超
付进根
吴献忠
熊涛
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机构
中远海运散货运输有限公司
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出处
《航海技术》
2020年第6期44-48,共5页
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文摘
中国进口的铁矿粉主要来自于澳大利亚和巴西,其中巴西到中国的距离相当遥远,船舶需要在海上航行40多天。目前执行中巴航线运输铁矿粉的船舶主要是30万~40万吨级的VLOC。巴西淡水河谷公司(Vale)是世界第一大铁矿粉生产和出口商,其铁矿粉产量占巴西全国总产量的80%。
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关键词
海上航行
铁矿粉
澳大利亚
出口商
巴西
船舶
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分类号
U695.2
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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