他们开发游戏却无法进入制作人员名单

在《侠盗猎车手5》开发期间,大概有30名合同工被解约,其中大部分都是刚入行的新人。他们认为自己的名字应该会进入制作人员名单,这终归是一件好事。当游戏正式发售时,那些前员工惊讶地发现,他们从未被当作《侠盗猎车手5》的开发人员。并不是名单里的人越多,就看起来越厉害许多人天真地以为,制作人员名单应该越长越好。

造车新势力生死竞速得电池者得天下?

很长一段时间里,宁德时代的电池都供不应求。“大家最后发现电动车的核心一定是电池。”理想汽车董事长李想在两年前感慨。两年后的今天,这个局面并没有发生太大改变。占据电动车近四成成本、造车最核心的零部件-动力电池,依然短缺,而且还演变成了“电池荒”。蔚来汽车董事长李斌在今年3月说,相比芯片,今年第二季度电池供应会是最大的瓶颈。

充电桩,成了新能源汽车发展的“拦路虎”?

就现状而言,充电桩的建设与新能源汽车销量的增长之间,却呈现出“不成比例”的关系,充电桩在主流舆论场上引起的声量,也远不如新能源汽车和车企。那么,当下国内的充电桩行业究竟是一个什么情况呢?充电,还真是个大问题“喜提”新能源汽车之后,先前的欢喜逐渐演变为眼下的愁绪,因为“充电”成为一个大问题。长沙市民王女士,于今年1月购入一辆新能源汽车,她向笔者表示:“不同地方的充电桩往往不是一个公司的,换了一个地方又要重新下载APP,还要办卡充钱,这太麻烦了。”