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基于相变材料的电池模组热失控传播过程研究
被引量:
3
1
作者
杨娜
仝义鑫
+1 位作者
赵立军
王剑锋
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第8期1161-1167,共7页
为研究电池热失控传播过程中的热量传递路线,建立了由一维电化学模型、内短路模型、三维传热模型和副反应模型相耦合而形成的电池组热失控模型,并用针刺实验进行了验证;提出了一种基于相变材料和液体冷却的电池模组热管理方案,并分析了...
为研究电池热失控传播过程中的热量传递路线,建立了由一维电化学模型、内短路模型、三维传热模型和副反应模型相耦合而形成的电池组热失控模型,并用针刺实验进行了验证;提出了一种基于相变材料和液体冷却的电池模组热管理方案,并分析了它对电池模组热失控传播的抑制作用。结果表明:所提出的电池热管理方案可使电池模组各个电池发生热失控的时间间隔延长,各电池温度下降的速度加快,能很好地起到抑制电池模组热失控传播的作用。
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关键词
电池模组
热失控
相变材料
液体冷却
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职称材料
题名
基于相变材料的电池模组热失控传播过程研究
被引量:
3
1
作者
杨娜
仝义鑫
赵立军
王剑锋
机构
哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院
中国重型汽车集团有限公司汽车研究总院
出处
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021年第8期1161-1167,共7页
基金
国家自然科学基金(51905121)资助。
文摘
为研究电池热失控传播过程中的热量传递路线,建立了由一维电化学模型、内短路模型、三维传热模型和副反应模型相耦合而形成的电池组热失控模型,并用针刺实验进行了验证;提出了一种基于相变材料和液体冷却的电池模组热管理方案,并分析了它对电池模组热失控传播的抑制作用。结果表明:所提出的电池热管理方案可使电池模组各个电池发生热失控的时间间隔延长,各电池温度下降的速度加快,能很好地起到抑制电池模组热失控传播的作用。
关键词
电池模组
热失控
相变材料
液体冷却
Keywords
battery module
thermal runaway
phase change materials
liquid cooling
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于相变材料的电池模组热失控传播过程研究
杨娜
仝义鑫
赵立军
王剑锋
《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
2021
3
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