庆阳机场净空区超高障碍物三维分析研究

以庆阳机场为例,将数字地形分析和三维可视化技术应用到机场净空障碍物分析领域中。首先采用航空数字摄影测量技术获取庆阳机场的数字高程模型,正射影像,及地物矢量数据,然后建立机场实地三维模型和机场净空立体模型,通过两个数字模型的地形比较分析,获得机场净空障碍物数据。最后利用VisualGIS软件在机场数字模型上进行飞机起飞、飞行和降落过程的模拟,直观地表现出机场净空障碍物的分布,及净空障碍物对飞机起飞降落过程的影响。

甘肃省矿业权实地核查工作GPS控制网布设方案探讨

文中结合甘肃省矿业权实地核查工作基础控制测量项目,详细分析项目实施过程中GPS控制网方案及其可能遇到的问题,提出三种可行的解决方案,并比较分析三种方案的精度、作业范围以及工作实施难度,为项目的顺利开展与完成可靠技术保障,为在大面积困难地区进行控制测量积累宝贵经验。

不同坐标系间基准转换精度影响因素研究

基准转换是指不同坐标系间椭球基准的转换。不同坐标系由于采用的椭球参数、定位、定向、尺度等参数的不同而存在基准的差异,为了在不同椭球基准的坐标系之间建立联系必须进行基准转换。文中结合实际算例,分析研究不同坐标系间基准转换的精度影响因素,目的在于指导实际生产应用。

论建立我省比长基线场的技术设计方案

介绍比长基线场在国家经济建筑和科学研究中的作用和意义。重点介绍比长基线场的场地选取和技术设计的基本要求，提出比长基线组合线段的科学设计和检定方法，并对各线段的长度丈量、观测墩定位、标志设置和埋没方法提出了具体要求。

线状地质对象分数维计算与特征分析——以“西安典型地裂缝”、“渭河西安段”及“长安—临潼断裂西安段”为例

本文应用分数维实用计算模型,通过线状地质对象"西安典型地裂缝"、"渭河西安段"及"长安—临潼断裂西安段"分数维计算及其特征分析,得出上述三类线状地质对象分数维一般特征及规律,既为其空间分布几何特征描述提供量化参考指标,也为地裂缝成因机理深入探索提供空间线索。