挤压工艺对汽车用某铝合金力学性能的影响

采用不同挤压工艺对汽车用Al-6Zn-2.5Cu-2Mg-0.5Ce-0.2In铝合金进行了成形,并进行了拉伸性能试验与分析。结果表明,随挤压筒温度从370℃升高至450℃,或挤压速度从1 m/min增大至5.5 m/min,或挤压比从6增大至14,汽车用铝合金的拉伸性能均先提高后下降。汽车用铝合金的挤压筒温度、挤压速度和挤压比分别优选为440℃、3.25 m/min和12。

双小齿轮式电子助力转向系统控制策略分析研究

电子助力转向技术已经很成熟,现已成为现代车辆的主流配置,而传统的液压助力转向已经趋于淘汰。本文的重点内容是对双小齿轮式电子助力转向系的控制策略进行介绍,通过分析能够使维修技师对车辆转向系的故障进行快速、准确的诊断,缩短了维修时间,提高了工作效率。

汽车发动机电控系统故障分析和检修

当今汽车能够达到安全、可靠、舒适的性能得益于电控系统在汽车上的应用,尽管多数的车型不与档次均不相同,但是大多数的汽车锁采用的电控系统的功能大致相同;由于电子控制系统自身的传感器及各信号开关、电子元件有较为复杂的结构,为此如何对其进行快速的故障点的诊断及排除故障,是现阶段行业内人士都在深入探讨的重要课题;鉴于汽车电控技术的普及性,本文则根据汽车电控系统的发动机的故障以及故障的排除方法进行阐述,指出在汽车的发动机电控系统的相关技术,以及此技术能够发生故障的类型及相应的排除方法。

浅谈汽车四轮定位检测与调整技术

四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用。对汽车四轮定位参数进行检测和调整,不仅能确保汽车的正常行驶,还能延长轮胎的使用寿命,同时节省油耗。重点研究了汽车四轮定位的检测方法和调整技术。

基于ADMAS的轿车差速器虚拟样机动力学仿真分析

通过CATIA软件的相关模块对差速器各个零件实现参数化建模后,将生成的差速器模型导入ADAMS软件中,对模型进行相关的运动学以及动力学仿真,本文主要对直线行驶工况和转弯行驶工况进行了仿真分析,研究了设计的合理性与正确性,验证了差速器的相关理论,为相关参数的改进和优化提供参考和依据。

校企合作模式下现代学徒制实践探索研究

首先对现代学徒制的内涵特征进行研究。其次对我国现代学徒制的实施现状进行研究分析,对职业院校在现代学徒制项目实施过程中出现的问题进行总结分析。最后,结合当前社会环境,探索、总结、完善现代学徒制实施策略。

我国新能源汽车现状及未来发展对策研究

由于我国经济高速发展,能源和污染问题形势严峻,寻找能够代替化石能源的新能源已经成为了重要解决问题途径,各国都在千方百计降低汽车的燃料消耗和致力于代用清洁燃料和新能源的开发研究工作。本文首先对新能源汽车技术进行了介绍,重点对我国新能源汽车的现状及未来发展策略进行了分析。

旋转速度对旋锻汽车半轴性能的影响

采用不同的旋转速度对42CrMo钢汽车半轴进行了旋锻,并进行了磨损性能和冲击性能的测试与分析。结果表明,随旋转速度从30 r/min增大至110 r/min,半轴试样的磨损体积先减小后增大,冲击吸收功先增大后减小,磨损性能和冲击性能先提升后下降。当旋转速度70 r/min时,试样的磨损体积达到最小值17×10^(-3)mm^(3),冲击吸收功达到最大值89 J,与30 r/min旋转速度相比,磨损体积减小了29.17%,冲击吸收功增大了11.25%。旋锻42CrMo钢半轴的最佳旋转速度为70 r/min。

霍尔传感器在大众02E变速器上的应用分析

由于霍尔传感器简单、可靠性高,霍尔传感器在车上的应用越来越多,所以对于霍尔传感器在车辆上的应用研究分析很有必要。本文主要对大众02E变速器上所采用的霍尔传感器进行详细分析,这对于维修技师对车辆的故障的诊断及排除是大有帮助的。

现代学徒制课程体系构建的意义及思路研究

本文从以长春汽车工业高等专科学校捷豹路虎校企合作项目为例,围绕校企合作项目的特色和现代学徒制人才培养特点及目标,在分析校企合作项目传统教学课程存在的弊端基础上,结合企业调研和岗位能力分析,从多个方面探索校企合作项目现代学徒制课程体系构建的原则和思路。

现代学徒制模式下的校企合作项目课程体系建设研究

本文在现代职业教育改革背景下,以长春汽车工业高等专科学校捷豹路虎校企合作项目为例,围绕企业岗位能力需求、现代学徒制人才培养特点和人才培养目标,在分析现代学徒制课程在人才培养过程中的重要性以及课程设置原则的基础上,结合我校捷豹路虎卓越培训项目的实际情况,探索出适合我校的校企合作项目课程体系。

捷豹路虎电气故障2例

故障现象:一辆2014年产捷豹XJ轿车,搭载3.0 L V6发动机和8挡手自一体变速器,行驶里程7.9万km。用户反映该车在行驶时偶尔出现前照灯自动关闭,几秒钟后就自动亮起的现象。检查分析:维修人员试车,结果大灯开关无论是在自动挡位还是手动挡位,前照灯都没有出现用户所述现象。与用户沟通得知,故障出现的频率很低,一个月也就出现2次左右。不管灯光开关是在自动挡位置还是手动挡位置,都会出现相同的故障现象,同时仪表板上一个像小灯的指示灯亮起,当前照灯亮起后仪表板上的指示灯也同时熄灭。

路虎揽胜故障2例

故障现象:一辆2013年产路虎揽胜越野车,搭载5.0 L机械增压发动机,行驶里程为2.2万km。用户反映该车每次经停放后就无法起动。检查分析:维修人员查询得知,该车曾有2次救援记录,每次救援人员到达现场后,车辆数据都显示无法找到钥匙。使用智能钥匙打开车门后,用应急起动功能无法起动车辆,但车辆喇叭、音响和灯光等一切功能正常,经断电后车辆又能正常起动了。该车故障为偶发故障。维修人员首先连接专用故障诊断仪SDD对车辆进行检测,检测到的故障码及故障码索引如表1。

“互联网+职业教育”视域下国家教学资源库建设与应用研究

2006年国家根据职业教育发展的需要提出了建设国家级职业教育专业教学资源库建设计划,该计划于2010年正式启动。在教育部的规划和推动下,以职业院校为建设主体,企业、行业、第三方机构积极参与,资源库建设取得了显著成效。

基于响应面法的DP800车用高强钢激光-电弧复合焊接焊缝成形研究

为了优化DP800车用高强钢复合焊接的焊缝成形和工艺参数,基于响应面法建立了激光-电弧复合焊接主要工艺参数与焊缝特征参数之间的数学模型,并进行了方差分析。以特定熔深和最小化熔宽为目标,对激光功率、焊接电流、焊接速度进行了优化,得到最优工艺参数,并进行了试验验证。研究结果表明:激光功率和焊接电流与焊缝熔深呈正相关,焊接速度与焊缝熔深呈负相关;随着焊接电流的增加或焊接速度的降低,焊缝熔宽逐渐增大,激光功率几乎不对熔宽产生影响。在最优工艺参数下通过试验验证了模型的准确性,熔深和熔宽的误差率均在5%以内。

产教融合背景下创新创业教育融入高职汽车类专业人才培养的策略研究

高职院校创新创业教育还存在教育理念不匹配、课程设置不合理、师资力量薄弱、实践机会不足等问题。基于以上问题,本文以我校汽车类专业为载体,探索创新创业教育融入专业教育的人才培养模式,从课程设置、育人模式、导师制度、实践平台、培养体系等5个方面进行策略研究,培养学生的创新精神,提高学生实践创新能力,帮助学生树立创业意识、转变就业观念。同时,对于深化高职教育教学改革和提高技能人才培养质量具有重要意义和价值。

汽车液压油缸316L不锈钢复合增材工艺及性能研究

采用光纤激光-电弧复合增材方式对316L不锈钢进行增材制造,利用高速摄像研究了焊接电流对激光-电弧复合增材制造过程稳定性的影响,选取焊接稳定性最高的工艺参数进行堆积试验。试验结果表明,当电流为210 A、激光功率为1 500 W时,焊接稳定性最佳;气孔率是影响试样力学性能的关键因素,制备的多层堆积试样抗拉强度为569.9 MPa,延伸率为16.8%。

激光-MIG复合焊接多因素对车身6016铝合金型材相对熔化率的影响分析研究

采用激光-MIG复合焊接方法对车身6016铝合金件进行平板堆焊,研究激光功率、焊接电流、光丝距对相对熔化率的影响和不同条件下接头熔深与熔化率之间的关系。试验结果表明:光丝距对相对熔化率的影响最大;在不考虑任何参数影响时,接头熔深与相对熔化率的关系呈现无序状态;相同的激光功率条件下,获得更大的焊接熔深将意味着能够得到更大的相对熔化率。