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中等砂化白云岩小断面隧洞控制爆破技术:以滇中引水工程玉溪段隧洞为例 被引量:2
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作者 赵泽昌 张翼翔 +4 位作者 刘万林 晏启祥 代崇锐 张开红 唐忠辉 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第29期12663-12671,共9页
白云岩砂化是白云岩分布区一种特殊的岩溶地质现象,中等砂化白云岩岩体呈块状破碎结构,爆破以及超欠挖控制难度很大。为降低施工风险,减少超挖超耗,依托滇中引水工程扯那苴隧洞前段,开展了中等砂化白云岩小断面隧洞控制爆破参数优化研... 白云岩砂化是白云岩分布区一种特殊的岩溶地质现象,中等砂化白云岩岩体呈块状破碎结构,爆破以及超欠挖控制难度很大。为降低施工风险,减少超挖超耗,依托滇中引水工程扯那苴隧洞前段,开展了中等砂化白云岩小断面隧洞控制爆破参数优化研究。采用LS-DYNA软件,建立了砂化白云岩周边孔爆破模型,研究了不同光面爆破参数对岩体爆破裂纹扩展的影响,通过不同工况下的对比研究,提出了适用于中等砂化白云岩的光面爆破设计参数的合理取值范围。结果表明:周边孔间距取30~70 cm、径向不耦合系数小于2.6、最小抵抗线距离取30~60 cm、周边孔密集系数介于0.6~1.3时,爆破效果良好。在此基础上,总结形成了相应的控制爆破技术,施工效果与数值模拟结果吻合较好。 展开更多
关键词 砂化白云岩 小断面隧洞 光面爆破 控制爆破 施工技术
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浅埋引水隧洞下穿高速公路超前支护体系研究
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作者 张翼翔 郭治岳 +2 位作者 赵笑然 代崇锐 何复生 《山西建筑》 2022年第5期135-138,142,共5页
基于云南滇中引水工程老尖山隧洞下穿玉江高速公路工程,通过数值模拟对隧洞下穿高速段采用的“超前支护+初期支护+临时支护”支护体系进行研究。得出以下结论:在该支护体系下,开挖对玉江高速的沉降影响范围为隧道轴线上方地表左右各15m... 基于云南滇中引水工程老尖山隧洞下穿玉江高速公路工程,通过数值模拟对隧洞下穿高速段采用的“超前支护+初期支护+临时支护”支护体系进行研究。得出以下结论:在该支护体系下,开挖对玉江高速的沉降影响范围为隧道轴线上方地表左右各15m范围内。随着开挖的推进,地表的最大沉降值为0.292mm,说明在该支护体系下能有效地减小地表沉降值。由于隧道埋深较浅,支护结构受力较小。隧道全段支护在材料的允许范围内,可以判定隧道结构处于安全状态。 展开更多
关键词 引水隧洞 数值计算 路面沉降
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