基于TEM的玉磨铁路隧道渗漏水状态预测方法研究

瞬变电磁探测结论因高度依赖作业人员的工作经验而具有较高的主观性和偏差性。为了提高瞬变电磁探测结论的准确性与客观性,以在股状地下水的冲刷下极易发生涌突事故的玉磨铁路新平隧道为研究对象,在大量瞬变电磁超前探水试验的基础上,确定视电阻率区间与地下水渗漏水状态的对应关系,同时基于Voxler软件建立80 m×40 m×40 m(长×宽×高)含水体模型,提出了基于瞬变电磁技术的隧道施工渗漏水状态预测方法,实现了对隧道施工渗漏水状态的定量预测,通过实例验证,与现场开挖揭示基本相符,能满足现场安全生产的需要。

超前深孔预注浆在北京地铁中的应用研究

就超前深孔预注浆工法在北京地铁的应用进行了分析总结,研究发现目前超前深孔预注浆缺乏统一的设计标准,对于注浆的范围、方式以及材料的选择标准不一,针对该现象,建议对该工法进行规范化和标准化的设计,并从注浆的使用条件、施工方式、加固范围和浆液材料分别给出了详细界定。

模糊可变集合工程方法的两种参数化方法在围岩稳定性评价中的应用

参数化是模糊可变集合工程方法应用于围岩稳定性评价的难点之一,其确定方法直接关系到评价结果的可信度,因此研究了根据实际问题的物理分析和基于集对分析法的联系度理论确定或构造相对差异度函数这两种参数化方法在围岩稳定性评价中的应用,指明了模糊可变集合工程方法参数化的研究方向。

可变模糊集合理论在公路隧道健康状态评价中的应用

首次将可变模糊集合理论完整地应用到公路隧道健康状态评价中,提出一种更为简单的隶属度确定方法,建立了公路隧道健康状态可变模糊评价模型并应用于工程实践。通过与其他评价方法进行对比分析,证明该法是切实可行的。

超前综合探水技术在富水软弱围岩隧道的应用

富水软弱围岩隧道因其地下水发育和围岩软弱性导致极易发生涌突灾害。现场采用超前综合探水技术"瞬变电磁探水法+CFC复频电导探水法"对隧道掌子面前方的不良含水体进行准确定位,组合指导掌子面进行精准泄水作业,大大降低了该隧道涌突事故发生频率,保障了现场的安全生产。