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装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析
被引量:
1
1
作者
杨三强
代泽煜
靳进钊
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期47-53,共7页
为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,...
为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,钢筋点焊;试验段B湿接缝采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案,钢筋满焊)进行梁板体系湿接缝性能试验,监测湿接缝处搭接钢筋力学响应及混凝土接触面变形特征,同时对长期运载及强降雨影响下的钢筋受力与混凝土变形进行监测。结果表明:长期运载下,试验段B横筋受力约为试验段A的一半,其中部纵筋承受外力远大于试验段A,边缘纵筋承受外力较少,试验段B稳定性更优;试验段B较试验段A在湿接缝部位变形量小,其稳定性及耐久性更优;强降雨阶段,试验段B较试验段A变形及力学响应波动程度更低,其抗渗能力、耐久性更优。由此可知基于玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案的湿接缝构造在外力传导、抵抗变形方面具有较强稳定性,不易受恶劣环境影响。
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关键词
装配式桥
梁板体系
湿接缝
玻璃纤维混凝土
U形钢筋
钢筋应力
混凝土应变
监测
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职称材料
连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式与力学仿真分析
2
作者
杨三强
张丹
+2 位作者
黄井勇
代泽煜
曹亚文
《河北大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第3期225-234,共10页
连续变截面箱梁是钢箱梁桥中应用较多的型式,具有受力复杂、施工变形控制难的特点.依托雄安新区骨干路网京雄高速高碑店连接线白沟河特大桥项目,结合钢箱梁结构异性结构设计理论,采用线性监测、毫米波雷达监测、埋设应变片应力监测与数...
连续变截面箱梁是钢箱梁桥中应用较多的型式,具有受力复杂、施工变形控制难的特点.依托雄安新区骨干路网京雄高速高碑店连接线白沟河特大桥项目,结合钢箱梁结构异性结构设计理论,采用线性监测、毫米波雷达监测、埋设应变片应力监测与数值仿真分析相结合的方法,获得连续变截面箱梁主墩0号块各项受力变形数据,得到了连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式的工作机制.结果表明:1)针对线性监测、内应力监测与毫米波雷达监测,提出了连续变截面箱梁主墩0号块控制阀值范围,内应力变化范围为0.71~12.58 MPa,沉降量0.78~-0.2 mm;2)对比分析线性监测与内应力监测数据,并对其进行拟合回归,构建了主墩0号块变形受力模型;3)通过提取主墩0号块毫米波雷达波谱图,获取其变形异常点数据,分析得出了连续变截面箱梁主墩0号块失稳破坏工作机制.上述研究成果可为连续变截面箱梁主墩0号块设计参数优化、主墩施工质量控制与施工工艺优化提供理论支撑与技术指导.
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关键词
变截面箱梁
0号块
受力模式
力学仿真
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职称材料
基于毫米波雷达测控的桥梁状态评估与数值仿真分析
被引量:
1
3
作者
杨三强
代泽煜
+1 位作者
杨祥
唐兰军
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023年第5期606-613,共8页
为研究悬臂施工的特大桥关键施工节点及结构的自动化监测技术,在悬臂施工桥段的沉降变形及受力阶段开展0#块雷达测控、施工节段沉降变形监测及整桥力学响应监测.将实际施工中受力和沉降变形的测控数据与仿真数据进行对比分析,通过两者...
为研究悬臂施工的特大桥关键施工节点及结构的自动化监测技术,在悬臂施工桥段的沉降变形及受力阶段开展0#块雷达测控、施工节段沉降变形监测及整桥力学响应监测.将实际施工中受力和沉降变形的测控数据与仿真数据进行对比分析,通过两者的吻合度来判断施工过程中桥段的安全状态.借助数理统计方法,对比雷达测控数据与传统监测数据的精确性.研究结果表明:雷达测控可在全天候开展工作,并能够结合施工日志,对云图中典型波动进行分析;毫米波雷达测控0#块沉降变形值的拟合值为0.05144,优于传统监测手段的0.00632,与数值模拟曲线相关性更强;施工全周期内,整桥各节段受力及沉降变形的监测数据围绕理论值波动,且波动幅度较小,连续梁始终处于安全状态.
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关键词
大跨度预应力混凝土梁桥
自动化监测
悬臂施工
毫米波雷达测控
仿真分析
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职称材料
预应力混凝土连续梁桥0号块沉降雷达测控
被引量:
3
4
作者
杨三强
代泽煜
+1 位作者
靳进钊
张丹
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期89-94,共6页
针对传统人工沉降监测实时性弱、连续性差、精度低等问题,提出应用毫米波雷达实时动态监测预应力混凝土连续梁桥0号块沉降变形。以河北高碑店市白沟河特大桥为背景,在该桥0号块布设毫米波雷达靶标,通过地面雷达与测点信号传导获取0号块...
针对传统人工沉降监测实时性弱、连续性差、精度低等问题,提出应用毫米波雷达实时动态监测预应力混凝土连续梁桥0号块沉降变形。以河北高碑店市白沟河特大桥为背景,在该桥0号块布设毫米波雷达靶标,通过地面雷达与测点信号传导获取0号块沉降变形数据,同时开展传统的人工沉降监测,将2种监测方案获取的数据与有限元模拟结果进行对比。结果表明:毫米波雷达能够在施工全周期内全天候条件下开展工作,雷达监测数据具备连续性强、稳定性高、采集量大等特点,可实现预应力混凝土连续梁桥悬浇0号块沉降变形的实时动态监测;基于雷达监测数据量大的特点,通过数理统计方法展开分析的有效数据截取率高,准确度高;毫米波雷达监测0号块变形数据的拟合程度优于人工监测数据,与有限元模拟结果的拟合曲线相关性更强。
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关键词
连续梁桥
预应力混凝土梁
悬臂施工
毫米波雷达测控
拟合曲线相关性
有限元法
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职称材料
题名
装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析
被引量:
1
1
作者
杨三强
代泽煜
靳进钊
机构
河北大学建筑工程学院
河北雄安荣乌高速公路有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期47-53,共7页
基金
河北省交通运输厅科技项目(PHP-C34200-2503631-1)。
文摘
为解决装配式桥梁板体系湿接缝处力学性能不稳定、易变形的问题,提出采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案优化湿接缝性能,以雄安新区荣乌高速荣乌主线桥为背景进行研究。选取主线桥2个试验段(试验段A湿接缝采用普通混凝土-U形钢筋方案,钢筋点焊;试验段B湿接缝采用玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案,钢筋满焊)进行梁板体系湿接缝性能试验,监测湿接缝处搭接钢筋力学响应及混凝土接触面变形特征,同时对长期运载及强降雨影响下的钢筋受力与混凝土变形进行监测。结果表明:长期运载下,试验段B横筋受力约为试验段A的一半,其中部纵筋承受外力远大于试验段A,边缘纵筋承受外力较少,试验段B稳定性更优;试验段B较试验段A在湿接缝部位变形量小,其稳定性及耐久性更优;强降雨阶段,试验段B较试验段A变形及力学响应波动程度更低,其抗渗能力、耐久性更优。由此可知基于玻璃纤维混凝土-U形钢筋加强方案的湿接缝构造在外力传导、抵抗变形方面具有较强稳定性,不易受恶劣环境影响。
关键词
装配式桥
梁板体系
湿接缝
玻璃纤维混凝土
U形钢筋
钢筋应力
混凝土应变
监测
Keywords
precast segmental bridge
deck panel system
cast-in-situ stitch
glass fiber reinforced concrete
U reinforcement
reinforcement stress
concrete strain
monitoring
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式与力学仿真分析
2
作者
杨三强
张丹
黄井勇
代泽煜
曹亚文
机构
河北大学建筑工程学院
汇通建设集团股份有限公司
出处
《河北大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024年第3期225-234,共10页
基金
保定市科技支撑计划项目(2011ZG010)
河北省交通运输厅科技项目(PHP-C34200-2503631-1)。
文摘
连续变截面箱梁是钢箱梁桥中应用较多的型式,具有受力复杂、施工变形控制难的特点.依托雄安新区骨干路网京雄高速高碑店连接线白沟河特大桥项目,结合钢箱梁结构异性结构设计理论,采用线性监测、毫米波雷达监测、埋设应变片应力监测与数值仿真分析相结合的方法,获得连续变截面箱梁主墩0号块各项受力变形数据,得到了连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式的工作机制.结果表明:1)针对线性监测、内应力监测与毫米波雷达监测,提出了连续变截面箱梁主墩0号块控制阀值范围,内应力变化范围为0.71~12.58 MPa,沉降量0.78~-0.2 mm;2)对比分析线性监测与内应力监测数据,并对其进行拟合回归,构建了主墩0号块变形受力模型;3)通过提取主墩0号块毫米波雷达波谱图,获取其变形异常点数据,分析得出了连续变截面箱梁主墩0号块失稳破坏工作机制.上述研究成果可为连续变截面箱梁主墩0号块设计参数优化、主墩施工质量控制与施工工艺优化提供理论支撑与技术指导.
关键词
变截面箱梁
0号块
受力模式
力学仿真
Keywords
variable section box girder
Block 0
stress mode
mechanical simulation
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于毫米波雷达测控的桥梁状态评估与数值仿真分析
被引量:
1
3
作者
杨三强
代泽煜
杨祥
唐兰军
机构
河北大学建筑工程学院
河北雄安荣乌高速公路有限公司
中电建冀交高速公路投资发展有限公司
出处
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023年第5期606-613,共8页
基金
河北省交通运输厅科技项目(PHP-C34200-2503631-1,TH-201918)
保定市科技支撑计划项目(2011ZG010)。
文摘
为研究悬臂施工的特大桥关键施工节点及结构的自动化监测技术,在悬臂施工桥段的沉降变形及受力阶段开展0#块雷达测控、施工节段沉降变形监测及整桥力学响应监测.将实际施工中受力和沉降变形的测控数据与仿真数据进行对比分析,通过两者的吻合度来判断施工过程中桥段的安全状态.借助数理统计方法,对比雷达测控数据与传统监测数据的精确性.研究结果表明:雷达测控可在全天候开展工作,并能够结合施工日志,对云图中典型波动进行分析;毫米波雷达测控0#块沉降变形值的拟合值为0.05144,优于传统监测手段的0.00632,与数值模拟曲线相关性更强;施工全周期内,整桥各节段受力及沉降变形的监测数据围绕理论值波动,且波动幅度较小,连续梁始终处于安全状态.
关键词
大跨度预应力混凝土梁桥
自动化监测
悬臂施工
毫米波雷达测控
仿真分析
Keywords
long span prestressed concrete beam bridge
automatic monitoring
cantilever construction
millimeter-wave radar measurement and control
simulation analysis
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
预应力混凝土连续梁桥0号块沉降雷达测控
被引量:
3
4
作者
杨三强
代泽煜
靳进钊
张丹
机构
河北大学建筑工程学院
河北雄安荣乌高速公路有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022年第4期89-94,共6页
基金
河北省交通运输厅科技项目(PHP-C34200-2503631-1)
保定市科技支撑计划项目(2011ZG010)。
文摘
针对传统人工沉降监测实时性弱、连续性差、精度低等问题,提出应用毫米波雷达实时动态监测预应力混凝土连续梁桥0号块沉降变形。以河北高碑店市白沟河特大桥为背景,在该桥0号块布设毫米波雷达靶标,通过地面雷达与测点信号传导获取0号块沉降变形数据,同时开展传统的人工沉降监测,将2种监测方案获取的数据与有限元模拟结果进行对比。结果表明:毫米波雷达能够在施工全周期内全天候条件下开展工作,雷达监测数据具备连续性强、稳定性高、采集量大等特点,可实现预应力混凝土连续梁桥悬浇0号块沉降变形的实时动态监测;基于雷达监测数据量大的特点,通过数理统计方法展开分析的有效数据截取率高,准确度高;毫米波雷达监测0号块变形数据的拟合程度优于人工监测数据,与有限元模拟结果的拟合曲线相关性更强。
关键词
连续梁桥
预应力混凝土梁
悬臂施工
毫米波雷达测控
拟合曲线相关性
有限元法
Keywords
continuous girder bridge
prestressed concrete girder
cantilever construction
millimeter-wave radar monitoring and control
fitting curve correlation
finite element method
分类号
U448.35 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.466 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装配式桥梁板玻璃纤维混凝土-U形钢筋湿接缝受力与变形分析
杨三强
代泽煜
靳进钊
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024
1
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职称材料
2
连续变截面箱梁主墩0号块复杂受力模式与力学仿真分析
杨三强
张丹
黄井勇
代泽煜
曹亚文
《河北大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2024
0
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职称材料
3
基于毫米波雷达测控的桥梁状态评估与数值仿真分析
杨三强
代泽煜
杨祥
唐兰军
《江苏大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2023
1
下载PDF
职称材料
4
预应力混凝土连续梁桥0号块沉降雷达测控
杨三强
代泽煜
靳进钊
张丹
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2022
3
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职称材料
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