基于Apriori算法的加油站危险因素关联规则挖掘

影响加油站安全的各因素间的作用关系难以定量描述。系统梳理了加油站事故案例并提取关键信息,深入挖掘危险因素间逻辑关系。基于Apriori算法对加油站危险因素关联规则进行了挖掘分析及定量研究。首先对71起加油站典型安全生产事故的属性结构进行分析并建立了人、物、管的元数据框架;其次采用Apriori算法从多维分析角度对加油站事故的危险因素进行了规则挖掘,并对危险因素关联作用规律进行了定量分析;最后根据关联规则挖掘及定量分析结果,从事故属性和事故致因间提取了不同属性与致因间的重要关联规则,挖掘出三个维度共32条强关联规则,直观地展现出加油站事故中各危险因素间的内在联系,克服了面对大量语义信息难以人为全面定量分析的难题。

“以学生为中心的”安全人机工程课程思政设计与实践

课程思政即“专业课程承载思政”,是高校教育的重要功能,需秉持系统思维,借助周详规划与设计,卓有成效的实践加以推进。本文紧密围绕价值高度和专业深度二者之间联系,从横向贯通课程逻辑定位思政目标,纵向延伸课程内容发挥思政效应,从教书与育人一体化践行课程思政的教育理念。结合课堂内外,学校内外,线上线下把“思政元素”有设计、有意识、有方法地融入教学,提升课程整体质量。

粒径对硫磺燃烧爆炸特性影响的试验研究

针对湿法成型工艺硫磺粉尘进行燃烧爆炸特性参数测试,对目数范围介于16~35目,35~60目,60~80目,80~100目,100~120目,120~160目,160~200目,200目筛下八组硫磺粉尘的：粉尘层着火温度、粉尘云最低着火温度、粉尘云最小点火能以及爆炸下限四个参数进行了测试,确定了不同粒径分组硫磺粉尘的燃烧爆炸参数。为硫磺湿法成型系统硫磺粉尘浓度监控标准的制定提供依据。

初始温度对湿法成型硫磺燃烧爆炸特性影响的试验研究

为了研究初始温度变化对湿法成型硫磺粉尘燃烧爆炸特性的影响,通过对初始温度分别为35℃、45℃、55℃、65℃、75℃的硫磺粉尘试样进行测试,发现随着初始温度的上升硫磺粉尘的粉尘云最低着火温度,粉尘云最小点火能逐渐降低;随着初始温度的上升硫磺粉尘的爆炸下限和粉尘层最低着火温度不发生变化。随着温度的升高,硫磺粉尘的燃烧爆炸危险性增加,因此在气温较高的夏秋季节要提高硫磺粉尘燃爆的防护等级。

基于FTA与SPA方法的湿法成型硫磺料仓安全分析与评价研究

为了控制湿法成型硫磺料仓风险,评估硫磺料仓安全状态,采用事故树方法分析了硫磺料仓发生火灾爆炸事故的原因,并利用最小割集和最小径集分析了事故的可能途径,确定了最佳控制方案为控制可燃粉尘和气体的聚集。针对硫磺料仓安全状态影响因素的不确定性和动态性的特点,将多元联系数集对分析法引入硫磺料仓危险性评价中,建立了料仓危险性评价指标体系,综合判断了料仓危险性态势。评价结果与现场实际情况较符合,为湿法成型硫磺料仓的安全评价工作提供了思路,为其风险控制措施的制定提供了参考。

环空带压气井液位测试方法改进研究及应用

为了实时有效监测环空带压气井的液面位置,评价环空带压气井的风险,在传统回波定位技术基础上,提出了1种基于自相关分析的气井液位声波测试方法;建立了环空液位声波测试实验系统,开展了不同起爆压力下环空液位测试实验;对检测到声波信号进行平滑降噪和自相关分析,计算液面位置,并与真实液位进行对比分析;将该方法在现场含噪声的环空带压气井液位测试中进行了应用。结果表明:该方法能够对环空液位声波测试信号中的液面反射波进行有效提取;相比较现有在测试信号平滑降噪基础上提取的液面位置,降低了计算误差;同时,该方法能够在井下噪声环境中实现微弱液面反射声波的有效提取,其处理后的信号峰值指标更为突出,提高了测试系统对液位的识别能力,便于自动识别。

湿法成型硫磺摩擦着火机理及防控措施

普光天然气净化厂湿法成型硫磺在储运过程中发生多起摩擦起火事故。为研究其着火机理及防控措施,设计开发出了可以再现现场摩擦起火现象的试验机,并开展了硫磺摩擦着火试验。试验研究了载荷、硫磺含水量、配对摩擦副材料对硫磺摩擦着火的影响。使用SEM-EDS和XRD对摩擦后的试样及摩擦产物进行了分析。通过试验及理论分析得出:高载情况下硫磺着火的主要原因是摩擦生热导致的高温引燃硫磺;较低载荷下硫磺着火的主要原因是摩擦过程中生成的硫铁化合物自燃引燃硫磺;在所设置含水量范围内硫磺含水量为20%时硫磺最易摩擦着火;在所选用的配对摩擦副材料中Q235-Q235最不容易着火。根据试验结果,并结合现场实际状况提出了硫磺储运系统摩擦着火事故的安全防控措施,并在现场应用。

氧浓度对自燃硫化亚铁钝化行为的影响

为揭示自燃活性硫化亚铁(FeS)气相钝化的机理,使用自主搭建的FeS气相钝化试验装置对实验室合成的自燃活性FeS进行了气相钝化试验。借助拉曼光谱仪对钝化前后的样品进行了分析测试。结果表明:钝化剂氧体积分数大于1.25%时,钝化过程中会放出大量热,具有较高的火灾爆炸风险;钝化剂氧体积分数小于1.25%时,钝化过程中放出热量较少,较为安全。研究表明:在低氧浓度氛围下,钝化后表面的FeS与钝化剂(低浓度氧气)反应产生了自燃活性较低的铁的氧化物,隔离了空气,从而阻止内部自燃活性强的FeS接触空气发生氧化放热甚至自燃,达到了钝化的目的;在较高氧浓度氛围下的FeS钝化是高自燃活性硫化亚铁与充足的氧气完全反应生成不燃的氧化铁。

钻具疲劳损伤磁记忆检测试验研究

钻井作业过程中频发的钻柱断裂事故严重影响了油气资源的勘探开发进程。为解决此问题,本文拟将金属磁记忆检测技术应用于钻具疲劳损伤检测。本文挑选典型钻具材料(35CrMo)在自行设计的疲劳试验机上开展了四点弯曲疲劳试验,借助CCD摄像机在光学显微镜下观测试样表面形貌,测量了裂纹扩展长度;同时通过基于巨磁阻原理的磁记忆高灵敏度传感器采集了疲劳过程中磁记忆信号,并提取了磁记忆信号特征参数,进行了基于磁记忆特征参数的损伤定量评估方法研究。试验结果表明:对比显微观测结果,35CrMo疲劳损伤过程磁记忆信号参数变化可以被划分为包括初始、稳定、波动及快速增长4个阶段,其中波动阶段对应微裂纹汇集及扩展;磁记忆信号峰值、梯度峰值以及梯度信号峰峰值都可以较为准确的定量评估35CrMo钢疲劳损伤严重程度。本文为磁记忆检测技术应用于钻具疲劳损伤检测提供了理论及数据支撑。

管汇材料35CrMo钢冲蚀磨损性能研究

35CrMo材料作为常用的管汇材料,研究其冲蚀磨损性能对于保证钻井作业安全十分重要。采用自主研发的冲蚀磨损试验机在压力105 MPa、介质冲击速率30 m/s的条件下,对35CrMo材料制作的试样进行了冲击磨损试验,分析了冲击角度、冲蚀介质和冲击时间对冲蚀磨损量的影响。分析结果表明：35CrMo合金钢的最大冲蚀量出现在冲击角度为30°-45°时,冲击角度较小时,微切削起主要作用,随着角度的增大,锻造作用造成的塑性变形机制引起磨损加重;陶粒支撑剂对材料的冲蚀磨损远大于覆膜砂,并且随着冲蚀介质支撑剂粒径的增大,材料的磨损量也增加;在试验设定的时间段内,随着冲蚀时间的延长,冲蚀磨损量几乎呈线性增加。所得结论对预估材料的冲蚀磨损剩余寿命有一定的参考作用。

硫化亚铁自燃危害与防范技术研究进展

硫化亚铁遇空气发生氧化自热是石化装置检修过程中自燃事故发生的主要原因之一。在查阅国内外大量文献资料的基础上,介绍了国内外的硫化亚铁自燃事故,综述了硫化亚铁自燃防范技术相关的硫化亚铁产生机理、硫化亚铁自燃反应机理、分子模拟技术及现有防范技术。针对现有硫化亚铁自燃防范技术存在的问题进行了分析,并对基于硫化亚铁气相钝化机理的硫化亚铁自燃现场治理技术的发展进行了展望。