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不同蒸发方式对改性乳化沥青残留物的流变性能影响研究
被引量:
1
1
作者
徐文
潘梅娟
+2 位作者
张恺
令狐圆圆
李红
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021年第5期939-944,共6页
为了研究直接加热法和低温蒸发法获取残留物的性能差异,针对两种常用的改性乳化沥青(SBR改性乳化沥青和SBS改性乳化沥青),分别通过两种蒸发方法获取乳化沥青残留物,利用动态剪切流变仪(DSR)进行了温度扫描试验和多重应力蠕变恢复(MSCR)...
为了研究直接加热法和低温蒸发法获取残留物的性能差异,针对两种常用的改性乳化沥青(SBR改性乳化沥青和SBS改性乳化沥青),分别通过两种蒸发方法获取乳化沥青残留物,利用动态剪切流变仪(DSR)进行了温度扫描试验和多重应力蠕变恢复(MSCR)试验,比较分析了残留物的流变性能变化.结果表明:低温蒸发法获取的改性乳化沥青残留物具有更高的软化点和弹性恢复率;温度扫描结果显示低温蒸发法获得的残留物具有更高的G*和G*/sinδ,并且SBS-D的δ更小,而两种获取方法对SBR-D和SBR-Z的δ影响不大;剪切应变和恢复应变值、Jnr和R指标表明低温蒸发法获取的残留物具有更高的抗剪切变形能力和弹性性能,并且高应力水平下对SBS改性乳化沥青残留物性能影响更加显著.
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关键词
道路工程
改性乳化沥青
蒸发残留物
低温蒸发法
流变性能
MSCR
下载PDF
职称材料
题名
不同蒸发方式对改性乳化沥青残留物的流变性能影响研究
被引量:
1
1
作者
徐文
潘梅娟
张恺
令狐圆圆
李红
机构
武汉理工大学交通与物流工程学院
江西省交通科学研究院
出处
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021年第5期939-944,共6页
基金
江西省交通运输厅科技项目(2015H0037)、国家级大学生创新创业训练计划项目(S202010497114)。
文摘
为了研究直接加热法和低温蒸发法获取残留物的性能差异,针对两种常用的改性乳化沥青(SBR改性乳化沥青和SBS改性乳化沥青),分别通过两种蒸发方法获取乳化沥青残留物,利用动态剪切流变仪(DSR)进行了温度扫描试验和多重应力蠕变恢复(MSCR)试验,比较分析了残留物的流变性能变化.结果表明:低温蒸发法获取的改性乳化沥青残留物具有更高的软化点和弹性恢复率;温度扫描结果显示低温蒸发法获得的残留物具有更高的G*和G*/sinδ,并且SBS-D的δ更小,而两种获取方法对SBR-D和SBR-Z的δ影响不大;剪切应变和恢复应变值、Jnr和R指标表明低温蒸发法获取的残留物具有更高的抗剪切变形能力和弹性性能,并且高应力水平下对SBS改性乳化沥青残留物性能影响更加显著.
关键词
道路工程
改性乳化沥青
蒸发残留物
低温蒸发法
流变性能
MSCR
Keywords
road engineering
modified emulsified asphalt
evaporation residue
low temperature evaporation method
rheological properties
MSCR
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同蒸发方式对改性乳化沥青残留物的流变性能影响研究
徐文
潘梅娟
张恺
令狐圆圆
李红
《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》
2021
1
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