浅析高速公路通行费流失的成因及对策

结合运城地区高速公路和等级公路收费方式的沿革 ,分析通行费流失的成因 。

试论应急机制的建立及其运行

根据职能部门的设立原则和部门职能的履行原则,分析了应急机制及应急机构的设立两者之间的相互关系,给出了应急机制运行的要点。

道路交通事故的成因及其对策

通过对道路交通事故直接原因和深层次原因的分析,力图找到道路交通安全管理的症结所在,并对降低道路交通事故提出了有针对性的对策。

动态结构分析在高速公路收费考核中的应用

将统计学中的动态分析和结构分析结合起来 ,分析了如何统一考核高速公路收费站的管理水平、管理效果和工作业绩的方法 ,表明了动态结构分析的重大作用和重要意义。

联网收费条件下对各高速公路收费业绩的考核

将统计学中的动态分析和结构分析结合起来,计算各高速公路通行费收入在全线通行费总收入中所占份额报告期与基期相比变化幅度的大小,以判定各高速公路在报告期内的管理水平、管理效果和工作业绩。

试论高速公路无理投诉的受理

分析了高速公路管理中无理投诉产生的具体原因,探讨了避免无理投诉的有效途径,提出受理无理投诉应具有真诚的态度,坚持微笑服务,提高高速公路的管理水平和服务水平。

试论制度创新和机制创新的关系

制度和机制是一个有机的整体,但二者之间又具有明显的差异,功能强大的机制只能建立在完善的制度体系上,保持机制功能和作用需要不断完善制度体系,保持制度的稳定性,并对机制的各个要素不断地进行微调。

浅析高速公路通行费流失的成因及预防

结合运城地区高速公路和等级公路收费方式的沿革 ,分析通行费流失的成因 ,进而探讨了通行费流失的途径和防治措施 。

试探服务区的经营与扩张

通过对高速公路服务区与一般市场的比较分析,探讨服务区与经济社会大市场对接的可行性,促进服务区的健康持续稳定发展。

治理超限超载两种思路的比较分祈

超限超载问题是一个久而未决的问题,也是一个治则好,不治则病,抓则治,不抓则乱的顽疾。超限超载问题,归根到底,是一个需要不断调节的、在人的支配下的路与车的关系问题。事实上,调节这二者之间的关系,始终存在着是堵,还是疏,这样两种截然对立的思维模式。本文就这两种思维模式进行分析。一、两种思维模式的内涵堵的思维模式也就是目前我们正在进行的超限超载治理所采用的思维模式。概括来讲,就是根据事实设定的限制标准。