斜流式通风机的研究现状与发展趋势

随着人们对风机大流量、高压力的需求,以及加工技术的进步、风机设计方法的发展和计算机技术的发展,斜流风机得到了日益广泛的应用。在分析各种形式斜流风机特点的基础上,详细综述了国内外斜流风机的研究进展,得出了当前斜流风机的研究热点和难点,并对斜流风机的发展方向进行了展望。

不同雷诺数下90°弯管内流动特性的数值研究

运用FLUENT软件中的RNGk-ε模型对不同Re下圆形截面90°弯管内空气流动进行了模拟,分析了管内压力分布、二次流动和壁面上压力系数的变化,研究了Re不同时对壁面压力系数的影响.发现在气流进入弯管段后,流场由于流体惯性和分子黏性的相互作用,各个截面上出现了对称的二次流涡对.随Re增大,流体对于管道壁面的压力增大,管内压力损失也在增大.管道壁面上的压力系数随Re的不同差别不大,Re越大,压力系数越小,并且管道外壁面变化比内壁面更加明显.湍流时压力系数沿程变化比层流明显很多,曲率的影响也要强于层流.

二维环空管道后台阶突扩流动特性数值模拟分析

环空管道后台阶突扩流动是空气正循环钻井过程中十分重要的关键部分,直接决定了钻探岩屑是否能够顺利上返地面.该模型中对再附着过程的演变进行了大涡模拟(LES).指出在层流状态下主回流区长度随雷诺数Re的增加而增加;过渡流状态时出现内壁二次回流区,角部二次回流区和外壁三次回流区;湍流状态时,随着角部二次回流和外壁三次回流的消失,外管内壁和内管外壁处出现大尺度涡;得出了台阶上游和下游较远处流场层流时为抛物线分布,湍流时近似为对数分布.在此基础上进一步研究了湍流情况下流场中大尺度涡结构的瞬时发展和演变过程,以期实现对湍流的有效控制,并为进一步研究气体钻井环空管道内颗粒和大涡的相互作用规律奠定基础.

环空后台阶管道内气固两相流动的数值模拟研究

环空管道后台阶突扩流动是空气正循环钻井过程中十分重要的关键部分,直接决定了钻探岩屑是否能够顺利上返地面。本文采用Euler-Lagrange两相流研究方法,气相湍流采用Realizable k-ε模型,固相采用离散相模型(DPM),固相的湍流耗散采用随机轨道模型,对环空后台阶突扩管道内气固两相流动进行了数值模拟研究。得出了气相场大涡演变规律,在此基础上研究了不同粒径时颗粒在流道中的浓度分布规律、运动轨迹,以及速度场分布规律。这为细观框架下研究气固两相相互作用规律提供了依据。

差厚拼焊板拉延成形工艺研究

为了减轻车身重量和加强汽车安全性,差厚拼焊板在车身覆盖件制造中已得到越来越广泛的应用 笔者分析了采用普通工艺对差厚拼焊板进行拉延成形时发生的主要问题———薄侧材料的起皱和焊缝的移动等,给出了消除或控制上述问题的方法 采用Ls dyna求解器,以矩形盒件为例,对其应用差厚拼焊板成形的过程进行数值模拟,比较不同的拉延工艺,得到了差厚拼焊板拉延成形的一种有效工艺措施。

气固两相输送过程节能优化研究

气力输送过程试验研究已得压损经验公式及相关实验数据表明,压损最小值处的气力输送风速为临界速度。根据上述研究结果在MAT-LABR2007b软件的SIMULINK工作环境空间下,本文综合运用模糊控制器等相关运算模块构建气力输送过程控制仿真模型,有效的控制气力输送风速至临界速度处,从而达到节能优化的目的。

差厚拼焊板拉延反鼓包方盒件的成形性研究

本文利用数值模拟技术对相同材质差厚拼焊板的冲压成形性和焊缝移动进行研究 ,分析了相同拉延深度、不同拉延方式下焊缝移动情况 ,揭示了不同拉延方式下焊缝移动的一般规律和焊缝移动量与差厚拼焊板成形性之间的关系。并提出一种控制焊缝移动的方法。

车身结构件多步冲压工艺数值模拟

分析了左后悬挂架形成特点 ,采用两步拉延方式完成成形 ;然后确定首次拉延的四种方案 ,研究不同变形形式和变形量对后继拉延所造成的成形质量的影响 ;通过数值模拟结果中的FLD曲线、材料厚度分布图、最大主应变分布图和拉延成形变形裕度 。

基于装配模型的车辆覆盖件拉延模结构变形设计

覆盖件模具的设计和制造是开发汽车新车型的“瓶颈”环节。介绍了产品装配模型并对其进行了描述 ,然后应用基于特征的三维参数化建模技术 ,针对某一几何拓扑关系类似的系列覆盖件产品中的一典型件 ,建立其参数化模具结构装配模型并实现模具结构的变形设计 ,最后以汽车前框架下横梁零件为例进行相关拉延模结构变形设计。结果表明 ,应用本文提出的设计方法 。

冲压成形仿真过程中有限元网格模型的建立

网格模型对冲压成形模拟的精度和效率影响极大 ,文中阐述了有限元网格模型建立的方法 ,并从单元尺寸、单元类型、自适应网格再划分技术等方面论述了如何解决精度与效率的问题。

基于特征的拉延模具结构参数化建模方法研究

提出了一种基于特征的针对系列产品的拉延模具参数化建模方法。把参数化方法与基于特征的三维建模技术有机地结合起来 ,将模具各部分以参数的方式进行处理 ,在针对某一几何拓扑关系类似的系列产品中以一典型件建立其参数化模具模型后 ,可通过修改模具模型特征 ,产生其他同类产品的相应模具模型 ,从而极大地提高了产品的设计效率。

箱体件消失模铸造工艺设计

准确的边界条件设置是保证数值模拟精度的必要条件,首先确定合适的边界条件,再结合计算机模拟技术对箱体零件消失模铸造工艺进行分析,最后对比实验与计算机仿真结果验证了建立的有限元模型的准确性。依据模拟分析讨论的结果做了相应的消失模铸造实验,成功地制备出了充型完整的铸件,同时铸件表面品质好,尺寸完整,无缩松和粘砂等铸造缺陷。

拼焊板在盒形件拉伸过程中的焊缝移动研究

分析了激光拼焊板在冲压成形过程中焊缝移动的基本原理 ,推导了单向拉伸情况下焊缝移动的基本公式 ;概述了拼焊板数值模拟建模的基本方法 ,并运用商业有限元软件AutoForm对盒形件拉伸过程中的焊缝移动进行了预测 ,将分析结果与国外实验结果进行对比 。

基于MOOC的机械工程材料课程翻转课堂教学改革研究

慕课建设和研究已成为国内外在线教育的热点,机械工程材料课程作为工科院校机械类和近机械类专业学生必修的一门专业基础课,在传统课堂教学中存在着课时少、理论性强、学生难消化等问题。将机械工程材料课程和翻转课堂教学模式相结合,力图为推进现代信息技术与高等院校工科类课程的深度融合提供参考。

高等林业院校机电类专业应用型创新人才培养体系的构建——以中南林业科技大学为例

随着我国林业产业的快速发展和生态文明建设的大力推进,对林业院校机电类专业人才培养质量提出了更高的要求,迫切需要具有创新精神和创新能力的高级工程技术人才,因此构建适用于林业产业发展和生态文明建设需求的林业院校机电类专业应用型创新人才培养体系,提升林业机械行业人才培养质量,尤其是培养具有优秀工程素养的应用型创新人才迫在眉睫。借鉴国内外机电和林业行业的人才培养经验,提出了林业机电类专业应用型创新人才培养思路,构建了应用型创新人才培养体系,为我国林业产业和生态文明建设培养了优秀人才,为中国林业产业的发展提供了人才支撑和智力保障。

林业院校机电类专业应用型创新人才培养体系实践——以中南林业科技大学为例

文章借鉴国内外机电和林业行业的人才培养经验,理清林业机电类专业应用型创新人才培养思路,更新教育观念,创新人才培养模式,培养具有卓越创新能力的高级工程技术人才,以适应我国林业产业和生态文明建设对优秀人才的要求,为中国林业产业的发展提供人才支撑和智力保障。

基于数值模拟的车身结构件多步冲压工艺优化

车身结构件在实际生产过程中,常需要多道冲压成形工序才能加工出来,工序数量及各工序内容(即塑性变形程度)都会决定成形过程能否顺利完成并影响产品最终成形质量。首先分析了左后悬挂架成形特点,决定采用两步拉延方式完成成形;然后确定首次拉延的四种方案,来研究不同变形形式和变形量对后继拉延所造成的成形质量的影响;通过数值模拟结果中的 FLD 曲线、材料厚度分布图、最大主应变分布图和拉延成形变形裕度,来研究车身结构件多步冲压工艺设计。

建筑装饰设计施工的节能环保技术分析

节能环保已经成为建筑装饰设计未来发展的必然趋势之一。近年来,随着人们意识的改变,我国的建筑业发展各方面有了较大的进步。但我们必须注意到当前建筑装饰的能耗仍然较高,对环境的危害性较大,不利于社会经济和谐发展。在本论文中,笔者首先简单介绍了建筑装饰的内涵,而后指出了建筑装饰施工中的几个注意事项,最后对建筑装饰工程设计的节能环保进行了深入探讨。

传统东方元素在现代建筑装饰设计中的应用

本文首先简单介绍了中国传统东方文化元素的内涵，而后分析了中国传统文化元素与现代建筑装饰设计的关系，最后探讨了传统东方元素在现代建筑装饰设计中的应用。

车轮带富了一乡人

车轮带富了一乡人仲志刚史效轩“叭叭叭叭！”一阵紧似一阵的汽车喇叭声，将还沉浸在春节欢乐气氛中的人们唤醒，尼西乡的藏家汉子，又开着他们的东风大卡车，一辆接一辆，向草原尽头驶去。这就是尼西联营车队，是他们的车轮带富了一乡人。尼西是中甸县人均耕地面积最少的...