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宽热滞NiTiNb形状记忆合金在混凝土结构主动约束加固中的应用研究进展
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作者 刘博 谢江胜 +2 位作者 仲维玲 杨涛 李彬彬 《建筑结构》 北大核心 2024年第1期111-118,共8页
形状记忆合金(SMA)是一种性能优良的智能驱动材料,通过加热即可产生可观的回复力。宽热滞NiTiNb SMA的热触发回复力更是可在工程结构所处的环境温度下永久保持,若将其应用于混凝土结构主动约束加固,可克服传统主动约束加固方法存在的预... 形状记忆合金(SMA)是一种性能优良的智能驱动材料,通过加热即可产生可观的回复力。宽热滞NiTiNb SMA的热触发回复力更是可在工程结构所处的环境温度下永久保持,若将其应用于混凝土结构主动约束加固,可克服传统主动约束加固方法存在的预应力施加步骤繁琐、施工机械繁重以及预应力损失严重等问题,并有效地提升加固施工质量和速度。从宽热滞NiTiNb SMA的晶体结构和马氏体相变等形状记忆效应机理出发,阐释其回复力输出特性,进一步综述宽热滞NiTiNb SMA作为智能驱动器在混凝土结构主动约束加固中的应用研究进展,提出存在的问题,并探讨未来的发展方向及研究重点。 展开更多
关键词 形状记忆合金 形状记忆效应 宽热滞 主动约束 混凝土结构
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高岚河特大桥薄壁空心高墩翻模施工技术 被引量:12
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作者 仲维玲 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2012年第4期58-61,81,共5页
在高等级公路施工中,常遇到大于30 m的高墩,墩身形式多为薄壁、空心、变截面的矩形墩。高墩桥多位于山岭重丘区,一般地形高差较大,施工难度较大。结合高岚河特大桥工程实际,介绍了薄壁空心高墩翻模施工和整体式提升托架结构设计与施工... 在高等级公路施工中,常遇到大于30 m的高墩,墩身形式多为薄壁、空心、变截面的矩形墩。高墩桥多位于山岭重丘区,一般地形高差较大,施工难度较大。结合高岚河特大桥工程实际,介绍了薄壁空心高墩翻模施工和整体式提升托架结构设计与施工等关键技术。 展开更多
关键词 高墩 翻模施工 托架结构 效益分析
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连续梁合龙段施工应力分析与刚性支撑设计 被引量:2
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作者 仲维玲 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2017年第A01期16-20,共5页
结合深茂铁路台城河特大桥连续梁合龙段施工,分析连续梁合龙时的应力情况,利用现有材料进行外刚性支撑设计,介绍了合龙段临时锁定施工方法,对连续梁或连续刚构合龙具有参考意义。
关键词 连续梁 合龙段施工 应力分析 刚性支撑设计
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通航河道大跨度无支架钢管拱桥施工技术 被引量:1
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作者 仲维玲 《铁道建筑技术》 2014年第2期27-31,共5页
介绍通航河道大跨度无支架钢管拱桥施工技术,包括拱肋、劲性骨架的拼装和整体吊装技术、拱肋混凝土的压注技术、系杆混凝土施工技术、中横梁施工技术以及整个施工过程中拱肋线形的控制技术,可对同类施工提供借鉴。
关键词 通航河道 大跨度 无支架 钢管拱桥
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大跨连续刚构桥左右幅同步顶推合龙施工技术 被引量:1
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作者 仲维玲 《铁道建筑技术》 2014年第5期58-60,共3页
结合宝汉高速公路的施工实践,简要介绍了有"西北第一高墩"之称的五里坡特大桥主桥大跨连续刚构梁在高温不利条件下采用调整合龙顺序、左右幅同步顶推、同时合龙施工,最终既满足了桥梁的结构设计要求,又保证了工程的实际工期... 结合宝汉高速公路的施工实践,简要介绍了有"西北第一高墩"之称的五里坡特大桥主桥大跨连续刚构梁在高温不利条件下采用调整合龙顺序、左右幅同步顶推、同时合龙施工,最终既满足了桥梁的结构设计要求,又保证了工程的实际工期要求。 展开更多
关键词 T构 同步顶推 合龙技术
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改良膨胀土施工工艺参数研究 被引量:2
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作者 仲维玲 《石家庄铁道学院学报》 2006年第3期112-115,共4页
通过西安南京铁路合肥南京段高速铁路膨胀土试验段的施工过程控制,对含水量、含灰率,石灰颗粒粒径、改良土颗粒粒径、松铺系数、碾压遍数等施工工艺参数进行了详细的研究。对指导今后高速铁路膨胀土施工有一定的实用价值。
关键词 膨胀土 含水量 含灰率 颗粒粒径 松铺系数 碾压遍数
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高原山岭隧道围岩分级方法适宜性评价及初步优化思路 被引量:1
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作者 李曙光 申艳军 +2 位作者 谢江胜 仲维玲 刘博 《铁道建筑技术》 2023年第8期33-35,58,共4页
为确保高原山岭隧道设计、施工方法安全合理,需开展针对该区域隧道围岩质量评价方法专项研究。本文对我国部分已建或在建高原山岭隧道工程地质资料进行整理,对高原山岭隧道禀赋地质环境特征与典型特点进行总结,具体表现为大埋深导致的... 为确保高原山岭隧道设计、施工方法安全合理,需开展针对该区域隧道围岩质量评价方法专项研究。本文对我国部分已建或在建高原山岭隧道工程地质资料进行整理,对高原山岭隧道禀赋地质环境特征与典型特点进行总结,具体表现为大埋深导致的超高地应力与大温差形成的围岩损伤;据此开展国内外常用围岩分级方法在高原山岭隧道围岩质量评定适宜性评价,并结合高原山岭隧道典型特点,考虑将隧道地温指标纳入评价体系,以国标BQ法为主要优化对象,提出高原山岭隧道分区段围岩分级优化思路。该研究对于科学评价高原山岭隧道围岩质量具有前瞻性指导价值。 展开更多
关键词 高原山岭隧道 围岩分级 适宜性 地温指标 优化思路
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大型斜拉桥转体施工定位测量技术 被引量:7
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作者 仲维玲 《铁道建筑技术》 2020年第9期94-97,共4页
菏泽市丹阳立交桥全长2032 m,在京九铁路交汇处附近采用跨径组合为(38+102+240+102+38)m斜拉桥转体上跨,同时以转体斜拉长度238 m、转体重量2.48万t、钢球铰直径4.5m创造当时转体桥梁单转结构长度、重量及钢球铰直径3项记录.本文对该桥... 菏泽市丹阳立交桥全长2032 m,在京九铁路交汇处附近采用跨径组合为(38+102+240+102+38)m斜拉桥转体上跨,同时以转体斜拉长度238 m、转体重量2.48万t、钢球铰直径4.5m创造当时转体桥梁单转结构长度、重量及钢球铰直径3项记录.本文对该桥转体施工所采用的关键测量技术做了详细阐述,包括主桥施工控制网建立、球铰定位和滑道水平控制、斜拉索索导管定位、梁体线形监控和转体过程控制,使得该桥平面、高程定位均得到有效控制,在转体桥梁施工测量控制中具有良好的推广应用价值. 展开更多
关键词 大型斜拉桥 转体 定位 测量
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长大铁路隧道软弱围岩双层初支监测技术研究 被引量:8
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作者 吴应明 仲维玲 《铁道建筑技术》 2018年第5期85-87,118,共4页
针对在建怀邵衡铁路岩鹰鞍大断层大变形施工技术难题,运用理论分析、现场实测和监控预报等方法,分析了工程水文地质和断层条件,选择适合施工的监测方案和工具,进而对断层段洞内围岩支护应力应变进行现场监测并对监测数据进行研究,确定... 针对在建怀邵衡铁路岩鹰鞍大断层大变形施工技术难题,运用理论分析、现场实测和监控预报等方法,分析了工程水文地质和断层条件,选择适合施工的监测方案和工具,进而对断层段洞内围岩支护应力应变进行现场监测并对监测数据进行研究,确定了过断层隧道双层初支的合理性。实践表明,按照提出的过断层隧道双层初支治理方案能够获得较好的围岩变形与受力效果,可以很好地保证隧道过断层段围岩稳定和结构安全,可为矿山、公路、铁路以及其他类似隧道工程提供参考。 展开更多
关键词 隧道工程 断层 双层初支 现场监测 大变形
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大型建筑施工企业科技创新体系建设 被引量:3
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作者 吴应明 余雄军 +4 位作者 仲维玲 朱红桃 李洁勇 梁之海 王洪坤 《创新世界周刊》 2020年第2期80-86,共7页
一流的国际化产业集团需要一流的科技创新体系,在致力于成为一流的国际化产业集团的征程中,中铁二十局集团有限公司率先对大型建筑施工企业科技创新体系建设进行了实践性探索,不断完善科技创新条件,激活科技创新动力,从创新组织建设和... 一流的国际化产业集团需要一流的科技创新体系,在致力于成为一流的国际化产业集团的征程中,中铁二十局集团有限公司率先对大型建筑施工企业科技创新体系建设进行了实践性探索,不断完善科技创新条件,激活科技创新动力,从创新组织建设和创新管理机制建设两大方面深入推进。最终完成了以技术中心为表现形式的科技创新组织的优化设计,实施了科技管理职能的专业化、价值化和系统化整合,建立了技术创新工作室、科技知识库、首席专家等一系列特色创新管理机制。 展开更多
关键词 创新组织 创新机制 技术中心 建筑施工
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酸性干湿循环作用下花岗岩-喷射混凝土力学特性及其本构模型
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作者 李曙光 尹训江 +4 位作者 谢江胜 仲维玲 霍润科 苗子臻 祁浩 《铁道建筑技术》 2022年第11期1-5,共5页
为探究酸性环境干湿循环交替作用对围岩-喷射混凝土的力学劣化特性,开展了酸循环作用下花岗岩-喷射混凝土二元体试件的劈裂抗拉力学试验,分析了随着酸循环次数的增加,二元体的物理力学变化特性,基于Weibull强度理论建立了花岗岩-喷射混... 为探究酸性环境干湿循环交替作用对围岩-喷射混凝土的力学劣化特性,开展了酸循环作用下花岗岩-喷射混凝土二元体试件的劈裂抗拉力学试验,分析了随着酸循环次数的增加,二元体的物理力学变化特性,基于Weibull强度理论建立了花岗岩-喷射混凝土试件劈拉本构模型。结果表明:花岗岩-喷射混凝土试件弹性模量及峰值应力随着酸循环次数增加而逐渐减小,峰值强度及弹性模量与循环次数呈指数关系,峰值应变与循环次数呈线性关系;建立的统计损伤本构模型适用于受酸腐蚀干湿循环作用下花岗岩-喷射混凝土试件劈拉力学特性分析,对于研究酸性环境干湿交替作用下二元体的力学演化规律具有重要意义。 展开更多
关键词 酸腐蚀 干湿循环 岩-砼 力学特性 本构模型
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