《郑和下西洋资料汇编》(中册)所载南京天妃宫碑碑文校正

南京天妃宫碑是郑和下西洋的重要文物之一。此碑建于永乐十四年(1416年),早于江苏太仓和福建长乐两处的天妃宫碑。碑文共有698个字,虽是明成祖朱棣的"御制",但皇帝本人没有出过洋,实际上是反映了郑和航海的实况:"经浩渺,飓风黑雨,晦冥黯惨,雷电交作,洪涛巨浪,摧山倒狱,龙鱼变怪,诡形异状,纷杂出没,惊心骇目,莫不错愕"。没有亲身的航海经历,是写不出这样生动的词句的。

《荷竹斋文存》序

朱云同志是我在陶行知研究中结识的一位至友。三十几年前，那是二十世纪八十年代初，我有机会参加了刚刚兴起的陶行知研究事业，十年之后，即1991年我能有机会走出学校，先后成为南京市与江苏省陶研会的工作人员，这可是千载难逢的好机会。在不同层次的陶研活动中，能够广泛结交朋友，这是在学校里所遇不到的，朱云同志便是其中一位。现在他的《荷竹斋文存》集即将问世，我首先表示祝贺，并感到由衷的高兴。

从学校到社会——编辑工作回忆

最近,朱云先生在一次电话中,兴趣盎然地谈起我曾经编辑过好多份（本）书、刊事,并建议我写篇这方面的文章.兹遵其焉. 一 自退休以来,不觉已过了20个年头.在这期间常遇到同事或朋友谈起退休生活,我的回答总离不开一句话：“读书”.这里所谈的读书实为广义的,因为其中很大一部分内容是“读稿件”.

怀念吴树琴先生

2003年12月4日，吴树琴先生走完了88年的人生历程。今天，我们在这里相聚，以表达对这位陶研界前辈的深切怀念和敬意。

略论郑和的军事才能

伟大的航海家郑和七次下西洋,在我国和世界航海史上留下了光辉篇章。郑和下西洋之所以能够顺利完成对亚非各国的出使任务,除了明初所具备的经济、政治的因素外,还与郑和本人所具有的非凡军事才能及船队强大的武备力量的保证作用分不开。从1405年到1433年二十八年里,郑和七次率领庞大的船队海上远航,突出地反映了明初海上的军事力量。英国学者李约瑟说:“

洪保为什么要“经过”苏州

南京发现洪保墓葬，对郑和航海史的研究是件幸事。洪保作为郑和的副使之一，虽然现有史籍中资料零碎，但与同时期的诸名副使相比，还是比较丰富的，此番在洪保墓中还发现有墓志，更显得珍贵。

读点校本《龙江船厂志》札记

由王亮功同志点校的《龙江船厂志》在经过15年的沉睡之后，终于问世，值得庆贺。余蒙亮功同志题签馈赠一册，读后颇为感慨。

集史料与书法艺术为一体的专著——南京《御制弘仁普济天妃宫之碑帖》出版

在郑和航海史料中，碑刻是重要的一部分。而在现存的碑刻中，南京《御制弘仁普济天妃宫之碑》(简称《南京天妃宫碑》)又占有突出的地位。最近，《南京天妃宫碑》的所在地下关区有关部门，将《御制弘仁普济天妃宫之碑帖》编辑出版，是十分有意义的。

南京宝船厂遗址提供的重要信息

宝船问题的研究，是郑和研究中的主要课题之一。几十年来，对宝船研究的分歧主要集中在两方面：一是宝船的吨位有多大，一是宝船的船型是福船还是沙船。其所以难以统一意见，主要在于直接资料的缺乏。对于宝船，《明史》记载是“修四十四丈，广十八丈”；《静海寺残碑》记载的是造船用料数，有二千料，一千五百料等数。

满剌加——读《郑和航海图》札记

满剌加在(郑和航海图)中占着非常重要的地位，这里是太平洋与印度洋的必经地之一，控制着今马六甲海峡。郑和历下西洋时，其庞大的船队也是必经之地，并以此地作为集散地，附近的“官厂”也可作为证明。对于满剌加地位的重要性，姚梓良先生有过较全面的评价：

对郑和遗址开展征文活动的思考

江苏是拥有郑和和航海史的遗迹、遗址与文物最丰富的地区，而南京又最为集中。更由于在郑和时期南京还是明代的都城，对于这一得天独厚的优势早已为世人所瞩目。近30年来，随着郑和研究的深入发展，对这笔文化遗产的开发、利用、保护与宣传，得到越来越广泛的认识。

读《浡泥入贡记分与《浡泥国表》

20世纪末，南京建成了与黄鹤楼，滕王阁、岳阳楼并列的阅江楼，从此结束了六个多世纪以来有记无楼的历史。建造阅江楼的主要起因根据宋濂的名篇《阅江楼记》。宋濂是明初著名的政治化的文学家，一生勤于著述，据清代编纂的《宋学士集》所载有赋、颂、诏、诰、表、记、传、诗等共32卷，另有补编8卷。

我会原副会长杜年祥逝世

原江苏远洋运输公司党委书记、经理杜年祥同志，因病医治无效，于2007年7月23日在南京去世，享年78岁。杜年祥曾任南京郑和研究会第一届理事会理事、副会长．在我会创建初期杜年祥与江苏远洋公司给予支持很大，1989年1月在常务理事会议上杜年祥当场表示在当年的经费中多募捐1000元支持我会开展活动，后来及时兑现，产生了良好的影响．

海域不是“附件”——评现版中国地图中海洋观的缺失

一般的中国地图（指正式出版的全图），通常是一幅长与宽的比例为3：2的挂图，这是20世纪最为流行的一种格式。这种式样的地图，是以大陆、台湾、海南岛（及其附近岛屿）作为一个完整的版面，而将海南岛以南的广大海域人为地割裂为“附件”画在右（或左）下方。这种厨法由来已久，人们也习以为常。但这正体现了对海洋观的严重缺失，现在是到了严肃地认识这一问题的时候了。

建议在小行星中命名一颗“郑和星”

为纪念伟大航海家郑和下西洋600周年，建议在已发现而尚未命名的小行星中，命名一颗小行星为“郑和星”。在我国所发现的千余颗小行星中，不断地有以人名、地名，甚至企业名命名小行星的报道。今年当举国纪念郑和下西洋600周年之际，祈盼能命名一颗小行星为“郑和星”。郑和是世界级的航海家，他的历史地位已越来越为世人所公认。

超前轶后之奇举——孙中山对郑和的评价简议

“超前轶后之奇举”，是孙中山先生对以郑和为代表的七下西洋壮举所作的历史地位评价，历来受到学术界的重视。

目的明确与计划周密的古代航海典范

关于郑和出使西洋的目的，多年来已从政治、经济、外交与文化等方面进行了深入的探讨。而对于如郑和这般大规模的、持续的航海活动，其目的也不会是单一的。更重要的是对于任何目的的实现，都需要要制定一个可靠的计划。郑和历次远航之前都有一个完整的蓝图，这就是周详的活动计划，虽然在史籍上并没有多少直接的记载。也正是这样，才有可能来让我们进行必要的探索。

南京水西门内天后宫参观记

位于南京水西门内的天后宫（升州路488号）已于近期修葺并对公众开放，我因20年前就数次来考察过，以后亦几次陪同友人前来参观，所以大体上也知道这些年来的变化。现在新开放的天后宫给人以耳目一新的印象。

纪念郑和赐姓六百年

2004年春节，我们迎来了伟大航海家郑和被赐姓的600周年，这是一个值得重视的日子。

浙东古海船复制情况见闻

在高温与台风季节，8月8日—13日，我们受有关部门委托赴浙江宁海、舟山与嘉兴就有关古海船的复制情况，作专题考察。在当地主人的热情安排与陪同下，冒着摄氏38度高温，紧张地在各地穿梭拜访。50年一遇的“桑美”台风，也幸运地擦肩而过。看来研究郑和与妈祖也还管用。