水下钻孔爆破水击波的传播规律及气泡帷幕对水击波的削减作用

结合长江航道莲沱段炸礁工程,用LS-DYNA软件对水下钻孔爆破进行数值模拟,研究水击波的传播规律和气泡帷幕对水击波的削减作用,分析了水下钻孔爆破3个方向上水击波的传播特性。结果表明,水下钻孔爆破水击波在炮孔轴线方向衰减最为明显,其次是与炮孔轴线夹45°角的方向,而最小抵抗线方向衰减最慢;且改变水深时,结论仍成立。同时,研究了不同位置的气泡帷幕对水击波峰值压力的削减效果。结果表明,气泡帷幕对水击波起到了良好的削减作用;且气泡帷幕离爆源较近时,对水击波的削减效果更好。

航道整治线宽度与整治水位的确定

近年来，随着现代化社会发展水平的不断提高以及科学技术的进步发展，航道整治工作的发展速度越来越快，而且对于航道整治在宽度以及水位等方面的要求也在不断加大。从某种程度上讲，在航道整治的设计过程中，建筑物的实际长短与高低，航道整治线的实际宽度以及水位的确定关系到整个整治工程建设的具体效果、投资以及其他的诸多问题。本文就航道整治线宽度与整治水位的确定展开详细论述。

浅谈水利水电工程边坡开挖及防护技术

水利水电工程作为我国基础设施工程之一,在市政建设中又重要的作用,为了更好的推动水利水电工程事业的发展和进步,研究电工程边坡开挖及防护技术非常重要,基于此,本文首先分析了边坡支护技术的应用价值,其次分析了水利水电工程边坡开挖及支护技术,最后分析了边坡的防护,供相关人员参考。

港口与航道工程施工管理技术及运用

为了促进航运交通的发展和进步,本文首先分析了港口与航道工程现状,在港口航道工程中我国港口码头泊位不断升级改造,虽然港口码头泊位总数有所下降,但万吨级及以上的泊位数逐年上升,对于港口航道的要求更高,然后从疏浚工程、护岸工程、以及码头沉箱安装施工等三方面阐述了港口与航道工程施工管理技术,供相关人员参考。