公路工程施工现场精细化管理探讨

公路工程施工是一项技术性很强的工作,由于施工过程中会受到众多的社会主体以及多变的自然因素的影响,从而影响工程施工的整体进度及质量。因此,为了能够从根本上实现我国公路工程项目快速、优质,如何结合工程施工的具体情况来实施现场精细化管理,已经成为了我国公路工程施工的一个重要任务。本文通过对目前公路工程施工现场精细化管理的相关内容进行分析,与大家共同探讨加快公路工程施工进度,确保工程质量的问题。

二灰碎石路面基层掺加适量水泥的探索及应用

二灰碎石具有很好半刚性性能,并具有整体性能高、水稳性好、刚度大、承载能力高等优点,目前已广泛应用于我国高等级公路的基层结构设计施工中。然而,二灰碎石基层路面在早期抗压强度较低,很大程度上延长了施工工期,并且通车后的初期使用阶段的整体性能较低。因此,在经济、简单、方便的前提下,为有效提高其早期强度,确保使用质量,通过研究发现,在二灰碎石路面基层中掺加适量水泥可有效提高基层的早期强度,完全符合公路路面基层的抗压强度标准,操作简便、经济,同时可提前投入使用,有效缩短工期。

煤矿1214工作面瓦斯抽采过程分析研究

为提高低透气性煤层瓦斯抽采效率,减少抽采钻孔工程量,通过分析曙光煤矿1214工作面瓦斯抽采效果和瓦斯在煤层中的流动状态,建立了瓦斯流动方程并进行数值模拟分析。结果表明:数值模拟分析结果与实际顺层钻孔抽采瓦斯过程高度吻合。

矿井通风系统优化调节分析

我国作为一个物资丰富的大国,矿产资源的种类和数量都非常可观,而且当前也已陆续进行开采使用,促进社会工业化水平的进步一提升。然而矿产资源的开采工作却充满了危险性,尤其是对于井下工作的工人来说,一定要确保工作环境的安全性才会避免造成人员伤亡的事故出现。因此,论文针对我国当前的采矿工作通风系统进行优化和分析,结合实际情况解决存在的问题,实现矿井通风系统的优化调节,以便于增强工作的安全性。