无人值班变电站运行模式的改进

无人值班是电力工业随着科学技术的发展而产生的新型的变电站运行模式,变电站无人值班工作的实施,取得了明显的经济效益和社会效益,提高了电力企业劳动生产率,促进了电网的安全稳定运行。对提高电网的经济运行水平也起了积极的作用。文章介绍的无人值班的运行模式的必要性,并对目前无人值班变电站的运行模式即集控中心+操作队的模式进行优缺点的分析,找出该模式在运行过程中存在的主要问题,并提出集控中心+基地站的解决办法。

电动汽车发展对配电网的影响分析

电动汽车在缓解能源危机、减少环境污染、降低温室气体排放等方面具有传统汽车不可比拟的优势，近几年发展迅速。本文简要介绍了电动汽车的发展情况及充电方式，并对电动汽车大规模接入电网对配电网的影响进行了分析，提出了电动汽车与电网协调发展的几点措施建议。

对微电网新能源波动分析与研究

文章主要介绍了微电网的基本组成和功能特点,然后分别针对风电、光伏、储能装置三种不同发电类型的微电网进行研究,分析其发电功率的波动并网后的功率,掌握其波动性规律为资源互补利用提供依据。

新能源汽车动力电池再利用分析

随着环境保护的要求和电池技术的发展,新能源汽车在世界范围内逐渐推广应用。随着国家相关部委、各地方政府出台的一系列促进新能源汽车发展的政策措施,新能源汽车的规模越来越大,动力电池的处理以及如何再利用就显得尤为重要。同时,受制于储能价格偏高,微网的发展缓慢。本文简要介绍了新能源汽车及微网发展情况,列举了常用的储能形式,将新能源汽车动力电池的处理与微网中储能结合起来,提出一种方案,从而延长动力电池的生命周期,促进新能源汽车和微网两个产业健康快速发展。

城市集中型充电站规划方法

为实现城市集中型充电站合理规划,在分析影响电动汽车充电站规划因素的基础上,根据电动汽车空间分布特点,提出基于图论的集中型充电站选址图模型。结合图中央点理论对K-means聚类算法进行改进,提出了集中型充电站服务范围最优划分和站点选址算法。采用某中央城区实际规划算例计算,并与K-means和Vor-onoi图计算几何法比较,计算结果表明,本文所提方法具有更好的规划效果,获得更均衡的服务区域划分和更短的充电路径距离。

微网系统控制策略的提升

通过对微网系统在运行中出现问题的分析．对目前运行的控制策略进行梳理，确定问题的根源为控制策略的控制依据存在问题，采取相应的措施加以解决。

IMS技术及其在天津电力交换网中的应用

IMS技术是引领全IP网络的关键技术之一,它是以用户为核心的理念发展的必然结果。目前电力行政交换网提供以语言交换为主的业务,不能适应电力系统业务IP化的发展趋势,所以在电信业务交换网络逐步引入IMS体系架构的同时,电力专网也开始涉足这一新技术。文章对IMS技术体系架构、功能实体和特点进行了介绍;对IMS技术和软交换技术进行了比较,得出IMS技术的优点;简要介绍了电力系统交换网及天津交换网现状;最后提出了IMS技术在天津电力交换网中的应用方案。

40例健康长寿老人血液流变学的调查报告

随着增龄,老年人心血管系统将发生程度不同的结构衰变和功能退化。本文按全国健康老年人的标准选择90岁以上长寿健康老人40名,并与94名健康青壮年人相对照,分析研究了老年人血液流变学特点。

基于物联网技术的智能电网

本文首先介绍了智能电网研究的背景。随后对物联网的概念进行简要介绍后,提出了物联网技术在智能电网发展中的重要性。接着阐述了物联网技术应用于智能电网的层次结构和物联网技术在智能电网领域的应用。

电力终端通信接入网建设和运行成本分析

基于实际运营经验介绍了10 kV和0.4 kV电力终端通信接入网的组网特性,并以两类实际工程项目为例,描述了对10 kV和0.4 kV电力终端通信接入网的实际建设方案。在此基础上分别从人员和运行维护两个方面对其建设成本和运营成本进行了分析,提出从两方面构建分析终端接入网经济指标,即通信节点接入建设投资和设备年运行费用分析经济指标。

基于GMM聚类的通信站点资源自动化研判分析

随着能源技术与信息技术深度融合,信息感知网络、传输网络逐渐向电网末端、向源网荷全流程拓展,是构建新型电力能源数字化生态的“新常态”。风力、光伏等新能源大规模并网和分布式电源的海量接入,给电力通信网,尤其是末端通信网带来了压力。在“新常态”下,电力通信网的接入方式及拓扑结构存在倒置的可能,特殊站点会出现通信资源严重短缺。因此,开展通信站点资源动态研判是构建新型电力通信网的有力支撑。本文构建了基于GMM聚类的通信站点资源自动化研判分析模型,利用GMM高斯混合模型聚类概率值最大的簇,确定站点资源临界阈值,基于RPA自动化流程分类电网站点动态变化,研判站点资源需求。研究成果有助于针对性指导通信站点资源自动化研判,提高电力通信网运行可靠性和健壮性。

基于B2G的电动汽车商业模式研究

在传统观念中,人们将电动汽车及其动力电池视为一个整体,将电动汽车分散性的属性也归到动力电池上,在此基础上研究电动汽车与电网的关系,并产生了V2G的概念,同时该模式也衍生出很多问题亟待解决。如果将电动汽车与动力电池的关系分解,通过集中式充电站为动力电池充电,电动汽车电力不足时只需更换电池,这样就形成了B2G概念。本文主要论述由V2G向B2G转变的实现途径,并为实现推动电动汽车这种零污染高效率的新型交通方式发展,提出了关于电动汽车的多种创新商业模式,展现了电动汽车发展的美好前景。

节能导线在架空输电线路工程中选型应用分析

与等外径的普通钢芯铝绞线相比,节能导线的直流电阻小,可提高导线导电能力,减少输电线路损耗,达到节能效果。分析了节能导线与普通钢芯铝绞线的电气特性、机械特性、施工安装、线路造价分析以及线路年费用等情况,提出了工程中节能导线选型的通用方法。

电力工程的“绿色”施工

绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动．实现“四节一环保”（节能、节地、节水、节材和环境保护）。绿色施工是一个系统工程，涉及到各种专业和各个方面。