浅谈高速公路ETC电子收费系统

介绍作为 ITS中重要组成部分的 ETC系统 ,从构成、优缺点及进一步发展需要解决的问题等方面进行论述。

长白山地区矿泉水铁路外运通道研究

吉林省东部的长白山地区蕴含丰富的矿泉水资源,为当地的经济发展提供了重要契机。铁路运输具有经济环保、受外部条件影响小、载运量大等优势,是矿泉水等大宗货物长途运输的首选方式。随着矿泉水外运量的不断增长,铁路运输在矿泉水外运中承担的份额越来越大。通过阐述长白山地区矿泉水外运现状及发展趋势,预测长白山地区矿泉水铁路外运量,在此基础上确定铁路外运通道组成,分配通道运量,分析铁路外运通道能力适应性,提出铁路外运通道扩能改造方案。

非饱和重塑粉质黏土抗剪强度变化规律研究

通过滤纸法测定土的基质吸力,结合直剪试验的结果和吸应力理论,分析了土体抗剪强度参数和抗剪强度随基质吸力变化的规律。经过分析表明:基质吸力对重塑土的表观内摩擦角影响较小,对表观黏聚力影响较大,黏聚力值存在峰值现象;基质吸力对重塑土抗剪强度的影响与抗剪强度参数息息相关,在残余区出现抗剪强度随基质吸力增大而减小的现象。

桥面防水涂料在烟黄高速公路中的施工简介

从高等级公路桥梁桥面防水的必要性入手,介绍了高分子聚合物防水涂料的性能要求及施工方法。

国道206线烟台至黄山馆段黄水河特大桥连续梁施工简介

从黄水河特大桥现浇预应力混凝土各工序的施工入手,着重介绍了连续梁桥施工中应控制的要点及控制标准。

浅谈钻孔灌注桩施工中质量通病及预防措施

分析了钻孔灌注桩在施工中常易发生的坍孔、钻孔偏斜、缩孔、钢筋笼上浮以及断桩等质量事故的原因,并提出了相应的预防措施。

保水剂在路堑边坡水土防治的应用研究

保水剂是一种绿色环保的保水材料,目前研究集中在保水剂与土体相互作用的微观结构方面,对其力学特性方面研究较少。以掺保水剂土体为研究对象,利用保水率试验和直剪试验分别研究不同掺量和含水量土体的保水率和抗剪强度,探寻其保水性能与抗剪强度变化之间的关系。通过分析表明:土体的保水率随保水剂掺量增加而增大,但超过一定掺量后,其增幅较小;土体掺入保水剂后,黏聚力增大,内摩擦角降低,有利于表层土的稳定;塑限是特殊的含水量,接近最优含水量,能使压实土形成最优结构。综合考虑保水性、经济性和抗剪强度,确定在掺量0.3%时形成最优结构。

超固结土固结不排水试验抗剪强度取值研究

土的抗剪强度是土力学核心问题之一,因此以超固结低液限粉质黏土为研究对象,采用固结不排水试验研究土的有效和总黏聚力、内摩擦角取值。从试样真实破坏形态出发,推导出试样的真抗剪强度参数值取值标准为0.8倍有效应力比峰值;超孔隙水压力峰值对应的抗剪强度值物理意义明确、数值易于确定,可替代0.8倍有效应力比峰值作为真抗剪强度参数值;根据试样在固结完成时土骨架受到有效围压不再变化的原理,推导了总抗剪强度参数值修正公式;建议根据工况现场实际情况,取超孔隙水压力峰值修正抗剪强度参数值,与应力差峰值或有效应力比峰值抗剪强度参数值的组合值作为固结不排水试验的总抗剪强度指标。