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内河水域溢油自主导控系统设计
被引量:
2
1
作者
任士瑞
吴博
+1 位作者
曹占军
周思杨
《交通科技》
2018年第3期159-162,共4页
为解决内河水域发生溢油事故后,受外界环境影响或设备使用条件限制,导致现有围油栏和收油机操作不便、收油效果不佳等问题,设计内河溢油自主导控系统。文中介绍了该系统的主要结构组成和工作模式,并通过仿真试验验证溢油导控效果。结果...
为解决内河水域发生溢油事故后,受外界环境影响或设备使用条件限制,导致现有围油栏和收油机操作不便、收油效果不佳等问题,设计内河溢油自主导控系统。文中介绍了该系统的主要结构组成和工作模式,并通过仿真试验验证溢油导控效果。结果表明,内河水域发生溢油事故发生后,该系统能够在较短时间内将溢油导控于岸边缓流处,便于后续回收处理。
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关键词
内河溢油
船舶自主导控
软连接
分体船
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职称材料
题名
内河水域溢油自主导控系统设计
被引量:
2
1
作者
任士瑞
吴博
曹占军
周思杨
机构
武汉理工大学航运学院
内河航运技术湖北省重点实验室
沧州海事局
武汉第二船舶设计研究所
出处
《交通科技》
2018年第3期159-162,共4页
基金
国家自然科学基金项目(51709218)资助
文摘
为解决内河水域发生溢油事故后,受外界环境影响或设备使用条件限制,导致现有围油栏和收油机操作不便、收油效果不佳等问题,设计内河溢油自主导控系统。文中介绍了该系统的主要结构组成和工作模式,并通过仿真试验验证溢油导控效果。结果表明,内河水域发生溢油事故发生后,该系统能够在较短时间内将溢油导控于岸边缓流处,便于后续回收处理。
关键词
内河溢油
船舶自主导控
软连接
分体船
Keywords
inland river oil spill
ship autonomous guidance and control
soft connection
variant ship
分类号
U698.7 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
X52 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内河水域溢油自主导控系统设计
任士瑞
吴博
曹占军
周思杨
《交通科技》
2018
2
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