核设施退役废物管理

强调了核设施退役中产生的放射性废物的良好管理在实现退役总目标方面的重要性,总结了退役废物管理方面的特点,提出我国核设施退役废物管理方面存在的主要问题。

核设施退役的环境安全

核设施退役的环境安全是退役的最终目标,是制约整个退役活动的关键,已成为世界各国公众关注的问题。我国在核设施退役活动中,在方案设计中采取了有效的安全措施,且退役活动严格遵照预定的安全措施实施,因而退役活动对环境安全的影响完全控制在预定值以下,对公众及其后代是安全的。也提到了可能对环境安全造成影响的核设施退役活动。本文对我国已实施的几项核设施退役活动对环境安全影响进行了初步探讨,目的是为了引起有关人士的共鸣,达到深入讨论,逐步统一认识,推进我国核设施退役工作的进展。

个人跨境人民币业务管理框架研究

跨境贸易人民币结算试点是人民币"走出去"的第一步。随着内外部条件日益具备,个人也将逐步允许使用人民币进行跨境贸易结算。本文分析了个人开展跨境人民币业务的必要性和可行性,提出了开展个人跨境人民币业务的主要原则,从加强个人人民币银行结算账户管理、区分不同业务种类实施不同的管理措施等方面,分析研究了个人跨境人民币业务的基本框架。

放射性废物清洁解控水平的研究进展及个人体会

放射性废物清洁解控水平的研究进展及个人体会任宪文（中国辐射防护研究院，太原，０３０００６）１前言近年来，ＩＡＥＡ对清洁解控水平进行了大量研究。但由于这项工作的复杂性，至今只给出了某些情景下的豁免水平（清洁解控水平），距彻底解决此问题还有相当差距。清洁...

美国核管会核设施退役放射标准及对相关问题的处理

本文介绍了美国核管会（ＮＲＣ）制定核设施退役放射标准的过程及对人们十分关注的、与此标准相关问题的处理态度及技术方法。该标准规定核设施退役场址非限制性开放的放射标准为场址上残留放射性通过各种照射途径致关键居民组一般成员的年总有效剂量当量在扣除本底水平后应低于等于１５ｍｒｅｍ／ａ，限制性开放的放射标准为残留放射性致关键居民组一般成员的年总有效剂量当量达不到非限制性开放的水平，但是在扣除本底水平后低于等于１００ｍｒｅｍ／ａ，在此情况下，持照者采取了必要的行政控制措施后可保证关键居民组的平均个人总有效剂量当量低于等于１５ｍｒｅｍ／ａ，此时该场址可以限制性开放。

模拟后处理厂污染样品的泡沫去污技术研究

本文采用泡沫去污技术对后处理厂模拟污染样品进行了去污实验研究。实验结果表明 ,在室温条件下 ,采用泡沫去污技术 ,酸性去污剂对模拟样品有较好的去污效果。去污 90 min,硫酸高铈去污剂对不锈钢样品去污系数为 12 .4～ 2 4 .1,对涂漆碳钢样品为 3.6 2～ 5 .14;草酸去污剂对不锈钢样品的去污系数为 8.87～ 14.34,对涂漆碳钢样品为 6 .5 7～ 8.4 0。

防范国际热钱利用跨境人民币业务渠道流动的对策建议

2009年以来,我国开始在对外贸易和投资中推行使用人民币进行计价和结算,以提升人民币在全球经济中的影响力,增强我国企业在国际贸易中的话语权,助推经济发展,提升对外开放水平。跨境贸易人民币结算业务的推出,在便利对外贸易和投资的同时,也可能成为国际热钱跨境流动的可能渠道。本文阐述了热钱跨境流动相关理论,分析了国际热钱借道跨境贸易人民币结算业务的可能性渠道,提出了防范国际热钱利用跨境贸易人民币结算业务进入境内的对策建议。

金属管道内壁的电解去污试验

为了解决不锈钢管道内壁的去污问题,开展了金属管道内壁电解去污试验装置的研制。试验装置由阳极转动系统、阴极移动系统、电解液循环系统、试验阳极、试验阴极等组成,电解液的主要成分为20%(wt)NaNO_3溶液。试验结果表明,本装置运行平稳,操作简单,各项指标基本达到设计要求。

酸性泡沫对放射性模拟污染样的去污研究

为使化学泡沫去污工艺达到后处理厂工程应用水平 ,进行了酸性泡沫对后处理厂模拟样品的去污实验研究。结果表明 ,在室温条件下 ,酸性草酸泡沫对模拟污染样品的去污效果较好 ,不锈钢去污系数为 8. 87～ 14 . 34,漆钢为 6 . 5 7～ 8. 40 ;酸性硫酸高铈泡沫对模拟污染样品有很好的去污效果 ,不锈钢去污系数为 12 . 39～ 2 4. 0 8,漆钢为 3. 6 2～ 5 . 14。这两种酸性泡沫适合对后处理厂大体积、复杂形状和多锈的放射性污染设备、设施去污 。

直升机空中加油技术综述

介绍了直升机空中加油技术的作用和重要意义,通过对直升机空中加油技术现状的分析,展望了直升机空中加油技术的发展前景。重点介绍了直升机空中加油技术并结合我国空中加油技术及航空产业现状,提出了直升机空中加油技术的发展对策,为我国发展直升机空中加油技术提供参考。

某直升机燃油增压泵性能优化

利用流体仿真技术对某直升机燃油增压泵过流部件进行优化设计,并完成了试验验证。结果表明,经过理论设计-仿真计算-理论设计循环优化后的产品,其性能明显优于原型产品:提高了泵的效率,降低了泵的消耗电流,提高产品工作稳定性。

粘土作为高放废物处置回填材料的可行性研究

本文以西北粘土为对象,对其压实行为、热传导、膨胀特性,以及吸附和渗透性能进行了初步研究,借以探讨西北粘土在高放废物处置中用作回填材料的可行性。试验表明,以西北粘土为基材,经过适当的热改性和吸附改性,在初始含水量约为9%,于70MPa 下成型,用作高放废物处置中的回填材料是可行的。

硼氟酸用于污染不锈钢去污的可行性研究

本文探讨了硼氟酸 (HBF4 )用于污染不锈钢去污的可行性。不锈钢 (1Cr1 8Ni9Ti)试片在沸腾浓硝酸中形成一层氧化物后作为模拟污染物 ,进行了HBF4 去除这层氧化物、溶解试片本身及不锈钢焊缝的有关试验 ,并用分别被天然铀和2 30 Th污染的不锈钢管道实际样品进行了去污试验。试验结果表明 ,HBF4 去污液能较好地溶解不锈钢及其焊缝、氧化物 ;对不锈钢的溶解容量较大 ,可达 5g/L ,即 1L去污液可将 0 .1 3m2 不锈钢溶解掉 5 μm。去污液对2 30 Th污染的实际样品 ,在去污 3 0min后去污率即达 85 %以上 ;对天然铀污染的实际样品 ,在去污 2h后去污率达 87%以上 ;

比利时高放废物处置地下实验室的建造及有关活动

本文概述了比利时决定兴建处置高放废物的地下实验室的理由、兴建计划、建造过程及有关技术。并对地下实验室中所进行的有关活动也作了介绍。

直升机燃油系统部分附件抗坠毁设计综述

与固定翼飞机不同,直升机的设计非常注重抗坠毁性能。直升机燃油系统的抗坠毁设计主要体现在两方面:一方面是抗坠毁燃油箱的设计,另一方面就是燃油附件的抗坠毁设计。文章根据国外资料及国内发展情况,介绍了典型燃油箱和管路附件的抗坠毁设计,提出了国内直升机燃油系统附件抗坠毁设计的重点研究方向。

铀同位素浓缩试验装置退役金属零部件化学去污剂的选择和去污程序

为了回收利用退疫的设备和减少放射性固体废物体积,对退役设备的各种金属零部件需进行去污处理.本文通过实验选择了铜、镍、钢和合金铝等材料构件的去污剂并推荐了去污程序.

铀污染铝制件的熔炼去污

本文报道了被铀化合物污染的铝合金的熔炼去污实验结果.通过实验筛选了多种助熔剂,推荐14NaF76KC110BaCl_2,KCl,50KC140BaCl_210CaCl_2和26NaCl74Na_2SO_4供熔炼去污时选用.推荐的熔炼温度为900℃,时间为15—30分钟.铝合金的组成对熔炼去污效果有较大影响,在推荐条件下,铀在铝锭中的残留率为4—30%.

试验台压力偏差对文丘里管压力循环试验的影响

压力循环试验是考核航空流体通道类元件设备重要的试验项目,但对其压力公差没有详细技术分析,其结果对产品的考核准确性有待商榷。本文选取可以简化为圆形筒型结构的文丘里管进行分析,根据某文丘里管的压力循环试验特性,探讨试验台系统的压力偏差对压力循环试验考核结果的影响。通过研究可知,试验台的偏差或者不适当的试验公差给定将对压力循环试验造成较大影响。

直升机复合材料受油探杆强度特性和损伤机理研究

直升机空中加油将大大提高直升机的不间断飞行距离和留空时间,使其潜在作用得到最大限度发挥,具有重要战略意义。基于ABAQUS二次开发平台,建立了直升机复合材料受油探杆损伤力学模型,开展了结构强度特性与损伤机理研究,得到了结构的极限强度和损伤产生的薄弱环节。根据分析结果,提出了直升机复合材料受油探杆的设计维护建议,为该类产品的结构设计提供参考。

ARP交织器在Turbo码全并行译码算法中的应用研究

Turbo码全并行译码(FPTD)算法大幅度提高了Turbo码的译码吞吐量,但是其性能依然受限于码率和二次项置换多项式(QPP)交织器的使用。针对这一问题,将近似正则置换(ARP)交织器应用到Turbo码FPTD算法中,利用ARP交织器随码率变化的灵活性,进一步改善算法的性能。仿真结果表明,使用ARP交织器的FPTD算法能够适应更灵活的码率,获得了性能的提高。