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基于机液复合传动制动能量回收系统的设计与仿真分析
被引量:
1
1
作者
窦丽娟
任岚晖
祝昌洪
《液压气动与密封》
2011年第8期16-18,共3页
本文在机液复合无级传动的基础上,设计出制动能量回收系统。与传统比较,该方案较简单。运用AMESim软件对所设计的制动能量回收系统进行了仿真分析,结果表明该设计方案正确,效率较高。
关键词
制动能量回收
机液复合传动
效率
下载PDF
职称材料
题名
基于机液复合传动制动能量回收系统的设计与仿真分析
被引量:
1
1
作者
窦丽娟
任岚晖
祝昌洪
机构
燕山大学机械工程学院
西南交通大学机械工程学院
出处
《液压气动与密封》
2011年第8期16-18,共3页
文摘
本文在机液复合无级传动的基础上,设计出制动能量回收系统。与传统比较,该方案较简单。运用AMESim软件对所设计的制动能量回收系统进行了仿真分析,结果表明该设计方案正确,效率较高。
关键词
制动能量回收
机液复合传动
效率
Keywords
brake energy recovery system
HMT
efficiency
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于机液复合传动制动能量回收系统的设计与仿真分析
窦丽娟
任岚晖
祝昌洪
《液压气动与密封》
2011
1
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