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题名基于组合优化算法下的校车发车时间问题研究
被引量:1
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作者
任建洵
王浩华
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机构
海南大学信息学院数学系
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出处
《井冈山大学学报(自然科学版)》
2018年第4期11-16,共6页
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基金
海南省自然科学基金项目(117011)
海南省教育厅高校科研项目(Hnky2017-12)
+1 种基金
海南大学青年基金项目(hdkyxj201719)
海南大学科研启动基金项目(KYQD(ZR)1735)
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文摘
以校车调度为研究对象,采用非线性动态组合优化的方法,以包含校车运营成本和学生出行成本在内的社会总成本为优化目标,考察最优校车发车时间间隔。以海南大学校车调度为研究对象,在考虑学生客流的变化规律时,将学校校车站点量化并采用驻站调查的方式,对其断面客流量包括上、下车人数、留站人数以及承载人数进行调查工作,获得运营时间内各时段内不同站点的客流量。依照客流规律建立了发车时间间隔的模型,通过分析最佳的校车发车时间间隔,进一步求得了全天客流高峰和全天客流低谷下的最优发车时间间隔,从而制定出新的发车方案。
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关键词
校车调度
运营成本
学生效益
发车间隔
组合优化
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Keywords
school bus scheduling
operating costs
student benefits
departure time interval
combinatorial optimization
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分类号
TP301.6
[自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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