出租车管理体制下的司机权力保障问题

我国出租车行业实行的是以政府为主导的特许经营模式,政府出于为公用事业的考虑,认为对其采用特许经营才能更好调节市场,优化社会资源。但此种模式本身存在弊端,车租车司机的合法权利没有受到应有的保护,集体性事件频发。因此,本文从域外出租车管理模式的分析角度出发,具体分析了香港、台湾、英国和美国的管理体制,并对我国出租车行业的管理提出放松管制、破除垄断是关键,加强行业协会管理发展是手段,保护出租车司机合法权益是目标等建议。

犯罪被害人权利保障的困境与出路——以检察院不起诉决定的救济机制为中心

长期以来,我国犯罪被害人参与诉讼的地位和功能并没有受到重视。被害人在检察官的代位追诉和程序挤压之下,实际上沦为了被遗忘的角落。虽然刑事诉讼法赋予了被害人自诉权及针对检察院不起诉的救济机制,但由于立法冲突、"公诉转自诉"证据门槛高及法院与检察院的制约力不高等原因,面对检察院不合理的不起诉决定,被害人的权利仍无法得到有效保障。因此,强化被害人起诉权范围,对检察院不起诉决定建立事前与事后救济并行机制,并完善检察机关内部的相关立法,应当是保障犯罪被害人权利的可行之策。