改善交通环境 促进社会发展

进入新世纪，我国开始实施第三步战略部署，进入全面建设小康社会并加快推进现代化的新阶段。社会和经济的全面发展，对交通产业提出了新的、更高的要求。加快交通事业的发展，努力创造有利于经济发展的交通环境，不仅是新时期交通经济自身发展的客观要求，同时也是推动经济和社会发展的重要保证。

只求所在不求所有——创新交通改革发展的思路

“只求所在，不求所有”是湖北交通改革发展思路创新的大胆探索，是促进湖北省交通改革和发展的重要举措。面临社会经济发展的新形势和新任务，为不断适应社会主义市场经济体制的要求，必须充分发挥市场配置资源的作用，引导、促进各类生产要素向交通建设领域合理流动，在转化和利用社会资源过程中，不断对交通资源进行有效整合，极大限度地利用社会资源发展交通事业。因此，我们大胆探索“只求所在，不求所有”的交通改革发展思路，在指导思想上，

加快基础设施建设 促进交通事业快速发展

一、2000年交通建设目标。今年,全省交通建设总投资规模约为90亿元,形象进度为:——京珠国道主干线湖北北段,做好路面全面施工的准备工作;南段基本完成一期工程;军山长江大桥主塔封顶,力争完成50%的梁段安装。宜昌长江公路大桥,主桥基本建成。荆沙长江公路大桥主塔全部封顶,主桥上构完成50%,引桥上构全部完成。鄂黄长江公路大桥下构全部完成,主塔封顶,引桥上构全部完成。沪蓉国道宜昌至利川段,除朝东岩隧道和南里渡大桥外,全线完成二级路改造工程。