一种轿车车轮应力状态测量与分析方法

基于台架应变测试试验方法,研究轿车车轮在疲劳试验中的应力状态。结果表明:车轮的径向疲劳试验时,轮胎会对车轮的载荷产生较大的影响,轮胎与转鼓的挤压变形以及正反转动都会对车轮的应力状态产生影响;车轮径向疲劳试验时,最大应变出现在轮辋与轮胎接触位置沿车轮圆周方向,而在靠近轮心位置的应变较小;车轮弯曲疲劳试验时,最大应变出现在轮辐靠近轮心的位置,最大应变出现在轮辐的长度方向;不同的载荷对车轮应变的变化规律并没有影响,但是会对最大和最小峰值产生影响。

GB 36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》解读

国家标准GB 36581-2018《汽车车轮安全性能要求及试验方法》于2018年9月17日正式发布,将于2020年1月1日起实施。作为汽车车轮行业第一个国家强制性检验标准,它的发布对推动中国汽车车轮行业健康高质量发展具有重要意义。本文通过对标准的制定背景、技术内容等进行解读,便于标准使用者理解标准制定的目的,正确规范地使用标准。同时,本文最后结合欧美日等发达国家车轮标准情况,对未来标准修订的方向给出了建议。