节理特性对隧道围岩稳定性影响的研究

以依托隧道工程为背景,应用离散元软件UDEC建立节理裂隙岩体中的未支护隧道数值模型,研究贯通节理特性对节理裂隙岩体中隧道围岩稳定性的影响.研究结果表明,隧道围岩较大环向应力的存在有利于隧道围岩的稳定性.贯通节理的倾角和间距对隧道拱顶围岩环向应力的分布影响很大,拱顶围岩中较大环向应力的出现会在拱顶形成"压力拱",将上覆岩层的自重荷载向隧道两侧围岩传递,从而达到"自稳"状态.节理面的抗剪强度对未支护隧道围岩的应力状态和围岩稳定性有显著影响,控制着围岩可能的破坏形态.

高职交通建设产业学院建设研究

本课题研究高职产教融合背景下交通建设产业学院建设框架体系建设机制、方法与路径,探索适合交通建设行业企业转型升级发展的高职交通建设产业学院建设模式。

工程装配化技术实训基地建设研究

课题组通过分析建筑行业转型升级新形势下,高职院校工程装配化实训基地建设思路、建设原则和市场定位,突出工程装配化教学和虚实结合实训项目训练体系的研究;探究在高职院校建立工程装配化技术实训基地的步骤和方法,以期全面提升专业内涵,为实现校企深度合作下,工程装配化生产型实训基地建设研究打下基础。

浅谈BIM技术在智能建筑中的应用

随着社会的进步与科学技术的提升,BIM技术已经逐渐应用到智能建筑中,本文在分析了BIM技术在智能建筑中应用现状的前提下,从设计、施工与运维三个方面具体分析了BIM技术在智能建筑中的应用,希望能够为同样关注BIM技术在智能建筑中应用的同仁提供参考。

“1+X”背景下高职建筑类专业识图能力提升的研究

建筑工程图纸的识读能力是建筑类专业核心能力之一,通过调研企业反馈学生识图能力不高,结合建筑工程识图“1+X”等级证书的背景下,结合高职院校的学生特点和建筑工程识图能力培养的现状,从推动课程改革、优化教学内容、设立专业社团、以赛促学、建立专业的实训实践体系、搭建校企合作平台、加强与优秀毕业生联系等方面,激发学习动力,提升高职建筑类专业学生识图能力的提升。