汽车内饰顶棚总成的生产工艺

汽车内饰顶棚是整车内饰的重要组成部分,兼具装饰性与实用性。文章介绍了汽车内饰顶棚总成的构成、标准要求和安装方式,分析了热塑性基材和热固性基材的特性;重点介绍了聚氨酯模塑顶棚总成的干法工艺和湿法工艺、设备和模具的要求及对比。聚氨酯一体模塑顶棚在汽车内饰顶棚领域越来越占主流性的地位,轻量化和绿色环保化是汽车内饰顶棚的发展趋势。

聚氨酯背部发泡汽车内饰地毯总成工艺

对聚氨酯背部发泡汽车内饰地毯总成生产工艺和设备进行了介绍,并重点介绍了背部发泡用聚氨酯组合料的要求和模塑泡沫的性能要求,并对今后的发展方向进行了探讨。

聚氨酯硬泡在冷藏集装箱工业的应用

介绍了冷藏集装箱的基本构造及对隔热层的要求,叙述了应用于冷藏集装箱上的聚氨酯硬泡的发泡方法、设备、工艺条件及要求的性能。

木塑复合材料在汽车内饰件领域的应用

木塑复合材料（WPC）是采用木纤维或植物纤维对热塑性树脂进行填充、增强．用热压复合或熔融挤出等不同加工方式制成的改性环保材料．具有成型收缩率小、吸湿度小、冷热交变尺寸稳定、抗撞击性能好、刚性好和成本低等优点。将其加工成复合制品时，不需要粘合剂．可以很容易地将WPC与装饰面料（一般是织物或人造革）一起加热压制成各种形状的制品。目前．

木塑复合汽车后侧饰板生产工艺

介绍了汽车后侧饰板的结构、物理机械性能等典型指标,分析了木塑复合汽车后侧饰板的优点,重点叙述了木塑复合汽车后侧饰板的原料、生产设备、模具及制造工艺流程,认为木塑复合汽车后侧饰板在汽车后侧饰板领域越来越占主流性的地位。

聚氨酯自结皮重卡扶手总成的生产工艺

介绍了聚氨酯自结皮重卡扶手总成的结构和所用材料,扶手总成的生产设备、模具和工艺等;通过分析影响发泡质量的关键因素,选择出优化的聚氨酯自结皮重卡扶手的发泡工艺条件;介绍了聚氨酯自结皮重卡扶手物理性能和机械性能的典型指标;为扩大聚氨酯自结皮材料在汽车饰件领域的应用范围,研制和开发环境友好型聚氨酯自结皮制品是今后的主要发展方向。

高频熔接工艺在商务车门内饰板生产中的应用

门内护板作为汽车内饰的重要组成部分，其舒适度和美观性逐渐成为人们关注的重点。商务车因其接待用车的性质，平面结构和塑料注塑车门内饰板不能满足内饰软化的要求。皮革包覆、嵌布等形式的商务车门内饰板，提高了产品的舒适度，赢得了消费者的喜爱，进而提出了更高的要求，即在皮革或面料上进行纹饰造型装饰，或面料与皮革搭配造型，使车门造型与整车的造型风格相呼应。高频熔接技术在商务车门内饰板生产中的应用，满足了汽车业的这种要求。

玻纤增强聚氨酯汽车门内饰板的研制

玻纤增强汽车门内饰板采用结构反应模塑(SRIM)工艺生产,在保证强度的前提下有效减小了零部件的质量。工艺过程是先预成型表皮,将玻纤毡放入模具,然后再注入聚氨酯树脂,熟化成型。详细介绍了原料的选择、生产设备及模具、生产工艺过程、工艺条件及参数、产品性能指标等。

传统元素在风动景观装置中的应用

以 " 源于风能的律动 " 为起点,将济南特色文化元素象征成风动的雕塑。本着弘扬中国南景观装置设计基于风动力学的实际应用。