基于质量线法的汽车动力总成刚体惯性参数的研究与辨识

提出了一种基于模态试验(锤击法)来辨识汽车动力总成各刚体惯性参数的方法(质量线法)。该方法首先利用模态试验获得振动加速度的传递函数,然后通过运动学和动力学方程来求出动力总成的质量矩阵及质心位置,进而求出各惯性参数。论述了对动力总成进行模态试验的方法及注意事项。通过与三线扭摆法试验所得结果进行对比,表明了该质量线法辨识动力总成刚体惯性参数的精确性。

中型客车强度分析及试验研究

从理论分析和试验两个方面全面评价了某中型客车的强度,论述了有限元模型(FEM)的建立过程及试验理论与方法.通过理论分析与实测数据的对比,表明两者结果具有较好的一致性,验证了有限元模型对实际车辆分析的准确性.利用准确的有限元模型及试验测得的数据,可以为该中型客车的轻量化提供依据.

考虑驾驶员反应时间和注意力的噪声品质主观评价

使用人工头声学传感器采集了某国产汽车车内噪声的32个样本,计算了它们的心理声学参数,结合视觉-手指动作反应时间测试和以噪声对于注意力的干扰程度为尺度进行车内噪声品质主观评价。相关分析表明,噪声品质与双耳响度的相关程度最高。多元线性回归分析可较好地拟合噪声品质。以双耳响度为控制变量进行反应时间测试发现,当响度有较大幅度的突然变化时,测试者不易适应,反应时间增加;而响度变化较小或逐渐变化时,测试者容易适应,反应时间缩短或没有明显变化。

建设工程施工监理中的问题及对策探析

施工监理在工程建设过程中来说占据着十分重要的作用,其和建设工程的质量、安全都存在十分紧密的联系。虽然近年来我国工程建设已经取得了很优异的成绩,但是施工建立过程中仍然存在不健全的情况,如果不对问题进行解决,那么很可能会对工程的安全或质量造成影响。针对这种情况,本文就将针对施工监理工作的重要意义进行研究,进一步论述现阶段建设工程施工监理中存在的问题,并针对问题提出相应的解决对策,希望对这项工作的开展起到更大的帮助作用。

资产质量对企业融资约束的影响

根据对融资约束的影响因素等相关理论和实证研究进行综合评述后,发现少有文献探讨资产质量对企业融资约束的影响,因此本文从资产质量的概念、特征以及评价指标等方面来综合分析资产质量对企业融资所造成的影响,并在资产质量影响企业盈余质量的研究基础上得出资产质量的高低不仅影响企业融资,而且影响企业融资方式,进而影响企业资本结构的结论。