Near-crash事件中驾驶人行为特征分析

为研究不同驾驶人在追尾事故中的驾驶行为特征,用Near-crash事件代替真实碰撞事件,选取一段城市快速道路开展实车试验。首先测试21名驾驶人实驾时的最大减速度、制动至最大减速度时间、平均减速度、碰撞时间倒数(TTCi)4个指标;然后用Mobileye等设备提取数据,得到不同性别、驾驶经验、驾驶风格的驾驶人指标因素;最后对数据进行方差分析。结果表明:Near-crash事件中,女性驾驶人平均减速度、最大减速度大于男性驾驶人,女性驾驶人更倾向于急刹车;经验影响驾驶人的平均减速度、最大减速度;熟练驾驶人制动到最大减速度时间长,制动过程更加平稳;激进型驾驶风格的驾驶人车头时距(THW)小于保守型驾驶人。

一种新型浮式综合发电平台的概念设计及其动态响应研究（英文）

参照OC3-Hywind Spar Buoy和ITI Energy Barge(以下分别简称Spar和Barge)的结构特点,提出了一种新型浮式综合发电平台的概念,根据海洋能发电的特性,构建了"风能-太阳能-波浪能"的联合发电系统,以实现多种能源的耦合互补,并以我国南海作为平台工作条件,采用ANSYS的水动力学模块对平台进行了数值计算。结果表明:该平台的动态响应较小,水动力性能良好,适合在南海海域使用。

低碳科普教育视角下宣传设计的路径优化研究

低碳科普教育是当前环保主题宣传中重要的内容之一,优秀的低碳科普宣传物料对于推动低碳理念的普及和深入有着重要意义。该文从低碳科普教育的视角出发,探讨了低碳科普教育宣传设计的意义与价值,分析了低碳科普宣传设计的现状及发展趋势,从信息可视化设计的角度,讨论了其分类与表现形式,提出了具体的设计路径优化建议,以期为相关实践提供参考。

边坡生态支护设计的种植物种原理简析

通过分析边坡生态支护中物种选择原理,就植物群落的定位以及物种的确定进行了研究,并对喷混植生工艺在生态护坡中的优势作了论述,解决了边坡枯黄期长和边坡片状剥落的问题。

公路隧道围岩分级方法及其工程应用

阐述了国内外公路隧道围岩分级的主要方法,并结合贵州某高速公路隧道围岩分级实例,对某隧道各区段进行围岩分级,为同类隧道工程提供参考。

某老年公寓建筑设计浅析

本文通过对老年公寓的建设背景、工程概况、立面及景观设计、功能设计、无障碍设计、建筑设备与室内设施、以及公寓、卫生间等的设计进行了分析,并对主要建筑节能措施进行了描述。阐述了老年公寓在建筑上处处考虑老年人使用方便,是颐养天年的不错选择。

某老年公寓的弱电工程设置

本文通过对大楼内的火灾自动报警及消防广播系统、视频监控及入侵报警系统、电话及网络系统、紧急呼叫系统等的浅析,阐述了老年公寓在智能化控制等方面的现代化管理,自动化水平较高十分宜居。