货运轨道车辆车体强度有限元分析及结构设计

在分析货运轨道车辆车体结构的基础上,采用有限元分析软件建立了该车体板单元结构模型,在5种载荷工况下对车体强度进行校核,结果证明该车体静强度满足相关标准的要求;然后对枕梁上补强板的厚度进行研究,发现车体最大应力会随着补强板厚度的增加而降低到一定范围内;最终通过优化枕梁上补强板的厚度和侧墙车门结构,使得整车车体质量减少约4%,最大应力值减少约27%,并将车体最大应力点位置控制在侧墙车门下端弧形补强板上。

铁路工程项目中高性能混凝土的应用

高性能混凝土因其自身优势及特性，在建筑领域得到广泛应用，并发挥了显著作用。为此，本文将探究铁路工程项目中高性能混凝土的应用，以期为一线工作提供理论指导。