下承式简支钢桁架桥梁预拱度设置

钢桁架梁桥一般采用钢桁架作为空间结构主梁的截面形式,其优势在于自重小、刚度大、钢用量少、工业化制造、装配化施工速度快等,因此在钢桥中得以广泛应用。而在钢桁架桥梁设计施工中,为使车辆过桥时线性平顺、乘客舒适度高,设置预拱度就成为一项重要的设计施工内容。文章结合小清河复航工程郭家生产桥100 m钢桁梁桥施工项目,详细阐述了下承式简支钢桁架桥梁预拱度的设置方法,并分析了该设置方法的优缺点及改进方向,以供参考。

钢板桩支护开挖在公路工程中的创新应用

通过对定向钻穿越工艺、顶管穿越工艺与钢板桩支护开挖工艺进行对比分析,最终选择采用钢板桩支护开挖工艺,达到能够在狭窄区域内施工的作业条件,同时满足保通要求,保证了工程的质量、安全和工期节点,并且取得了良好的经济效益,节约了施工成本。本文以小清河复航工程S227河辛线桥油管迁改工程为例,详细讲述了钢板桩支护开挖工艺,在公路工程施工中是一种创新应用。

排桩结构在船闸工程中的创新应用

将原设计重力式结构变更为排桩结构,对临近的基坑起到支护和防水作用,达到在狭窄区域内施工的作业条件,取得了良好的效果,在船闸施工中是一种创新应用。