公路路基排水设计计算方法研究

路基排水设计是公路设计中的重要内容,因其理论计算相对繁琐,设计中大多省略理论计算过程,仅结合经验确定相应的排水设施形式及尺寸。对于降雨量较大地区的重难点项目,可能造成部分路段路基排水设施形式及尺寸不合理,从而出现排水不畅,威胁路基安全。对路基排水设计计算步骤进行简要梳理,并根据现有的排水理论计算公式,结合案例,对路基排水进行理论计算,使路基排水设计趋于合理,避免因排水问题引发安全事故及地质灾害。

山区公路选线方案设计与选线技术研究

根据国道路工程领域实现不断发展的现阶段,公路建设已经逐渐向山区实现延伸,受到山区地形地貌和地质条件复杂性的影响,再加之环境保护、水土保持等要求的限制,对于山区公路的选线设计和技术也提出了越来越高的要求;山区公路选线对于总体布局会产生直接的影响,因此要对其予以高度的关注。为此,本文围绕山区公路选线方案设计与选线技术进行了分析研究。