粉末燃料冲压发动机头部组织掺混流动数值模拟

为了分析头部结构对粉末燃料冲压发动机内部掺混流动影响,基于某典型粉末燃料冲压发动机构型,设计了双下侧进气式方形头部和圆形头部,采用三维组分输运数值模拟方法,对比分析了方形头部和圆形头部的结构设计对发动机补燃室内部流场的影响。数值模拟结果表明:方形头部在补燃室头部仅形成弱回流区,各截面压力恢复系数沿着燃气流动方向逐渐减小。圆形头部结构产生的流场在对称面处形成类对称的强回流区,使补燃室的流动更益于粉末注入,各截面掺混效率和压力恢复系数均大于方形头部。