锂离子电池组风冷性能综合传热分析

采用数值模拟的方法对锂离子电池组的风冷散热过程进行研究,利用努塞尔数Nu、阻力系数f以及JF因子来表征风冷过程中的传热、流动及其综合性能,分析了空气进口速度、进口温度以及出风口位置等参数对电池组散热效果的影响。结果表明,进出风口处于同侧的电池组散热性能较异侧的好,提高进口风速和降低进口风温都能在一定程度上增加Nu数,有利于提高电池组的散热能力,然而风速增加也会导致阻力系数f增加;出风口位于同侧的模型低风速时的JF因子较高,而出风口异侧模型中,进口风速为5 m/s时,电池组的综合对流传热性能最好。

锂离子电池组综合对流传热分析

采用数值模拟对锂离子电池组的风冷散热性能进行分析,利用努塞尔特数Nu、阻力系数f以及JF因子等无量纲数来表征风冷过程中的对流传热及其综合性能,分析空气速度、电池间距及进出口位置对电池组散热效果的影响。结果表明:采用同侧风冷模型,增加进口风速和减少电池间距,有利于增加风冷电池包的散热性能;同侧风冷模型的流动阻力比异侧的小,阻力随速度增加而增加;当冷却空气的速度大于2 m/s时,电池间距2 mm的同侧电池风冷模型的综合性能较好。