某医院艾滋病患者心理困扰现状及影响因素分析

目的:分析本院艾滋病患者的心理困扰现状及影响因素。方法:采用便利抽样法抽取2020年10月至2022年6月本院感染病房286例艾滋病患者,应用Kessler10量表对患者的心理困扰现状调查并分析其影响因素。结果:82.8%的艾滋病患者存在不同程度的心理困扰,心理困扰总得分为(25.17±9.86)分。单因素分析显示:不同年龄、教育程度、职业、感染时间、并发症、艾滋病防治知识、药物副作用及社会支持的艾滋病患者心理困扰得分比较,心理困扰得分比较,统计学有差异(均P<0.05)。多元回归分析结果显示:感染时间(OR=2.428,P=0.004)、艾滋病防治知识(OR=1.613,P=0.009)、药物副作用(OR=1.839,P=0.006)及社会支持(OR=2.893,P=0.001)是艾滋病患者心理困扰的独立影响因素。结论:艾滋病患者心理困扰严重,管理者应给予患者心理干预,减轻心理困扰,提高生活质量。

集成式汽车儿童安全座椅的设计与仿真

提出了一种新型集成式汽车儿童安全座椅。该座椅位于汽车后排中间位置,增高座垫的高度可根据儿童身高无级调节。相对于常规使用的附加式儿童安全座椅,该座椅无须安装,避免了儿童座椅的误用。利用MADYMO软件建立了该装置调整到不同高度的仿真模型,研究了3岁、6岁和10岁儿童假人正面碰撞时的响应,并通过对6岁假人的碰撞仿真分析,得出其关键设计参数。仿真结果表明,所设计的集成式座椅能够在正面碰撞中对3岁到10岁的儿童提供有效的保护。

汽车内饰件振动异响探测方法研究

振动异响是汽车内饰件开发过程中一个重要课题。通过对某车型副仪表板进行模态数值分析、模态物理试验、台架子系统振动异响试验、整车振动异响路试,总结出汽车内饰件开发过程中振动异响的探测方法:模态分析初步判断结构弱点(数值模拟和模态试验);零部件和子系统振动异响试验找出异响源;整车振动异响验证。从早期预防、中期试验到后期验证,每一环节都要做到才能真正解决异响问题。

汽车儿童安全座椅的结构特点及发展趋势探讨

汽车儿童安全座椅也称儿童约束系统CRS(Child Restraint System),正确使用它能够在交通事故中有效地保护儿童。我国儿童安全座椅使用率低,儿童安全相关法规缺乏,因此,研究汽车儿童安全座椅具有重要意义。笔者介绍了国内外汽车儿童安全座椅的研究现状,阐述了儿童安全评价体系及相关法规,并介绍了不同类型儿童座椅的结构特点及几种能更好保护儿童的新型汽车安全座椅。展望了在我国推广使用汽车儿童安全座椅所需解决的问题及其发展趋势。