CPMS系统中养护决策模型在新疆的应用

公路资产管理系统(China Pavement Management System,Cpms)是交通运输部公路科学研究院公路养护管理研究中心在国家重点科技攻关项目和国家重点新技术推广项目。为我国国省干线及高速公路研究开发的一套科学的养护分析方法与软件平台。可实现路况信息管理、评定公路技术状况、养护分析决策、管理日常养护、中长期养护计划和年度养护计划的制定等,目前已在全国范围内推广应用,新疆在引入了该管理系统以后,为道路大中修以及预防性养护提供了理论依据和决策平台。

浅谈G3014线KW-1段水泥稳定碎石基层施工中的质量控制

摘要：随着新疆经济的高速发展，交通运输量日益增多，车辆荷载也随之加大，相应地对公路标准的要求也日渐提高。为适应经济的发展，全国各地对路面结构层的标准也做了改善，高等级公路基本采用了水泥稳定碎石半刚性基层。但在公路使用和施工过程中也暴露出许多质量问题：如强度不足、局部松散破碎、干缩裂缝等问题，严重影响了公路的使用寿命。本文结合G3014线KW-1合同段日常检查中发现的工程实际情况和自身的技术管理经验，从原材料、施工工艺及施工过程控制等方面作一下论述。

就地基层冷再生技术在公路大中修工程中的应用

就地冷再生技术在国内外公路大中修中已经普遍使用，技术已经非常成熟，但在新疆该技术才刚刚起步不久。本文以“G216线富蕴县卡姆斯特（K379至K391段）养护大中修工程”为例，从冷再生的工作原理、设计要点及技术要求等方面展开研究，综合分析公路冷再生的施工技术和工艺，提出旧沥青路面就地冷再生在新疆干线公路大修工程施工中的可行性及实用性。

G315线快克提来3号桥摩擦桩基础的计算分析

摘要：桥梁墩台桩基础的埋深是桥梁安全的决定性因素，桩基长度计算是否满足荷载要求，直接影响着桥梁的安全及整体造价。本文结合实际工作经验，就新疆G315线粉砂地质情况下桥梁基础埋深进行计算分析。

阿勒泰市塘巴湖大桥桥梁基础的埋深分析

桥梁墩台基础的埋深是桥梁安全的决定性因素，基础埋深计算的是否合理，直接影响着桥梁的安全及整体造价。本文结合实际工作经验，就新疆阿勒泰地区非粘性土地质概况下进行简单桥梁基础埋深计算。

X537线提孜那普河大桥设计流量分析

桥涵构造物是人类克服自然地面的水体阻隔、沟通人类活动的直接有效的方法之一。桥涵水文设计计算的任务就是通过理论计算确定桥梁的过流能力，确保洪水、水中漂流物、过河船只行人等能安全顺利的通过或跨越河流。进行桥涵水文分析和计算首先要收集水文资料。本文以喀什地区莎车县境内的提孜那普河大桥的水文计算为例，在所处流域流量资料较短缺的情况下采用地区综合法、经验公式法、以及面积EB拟法求不同重现期的设计洪水流量，并分别阐述各公式使用于计算中的具体情况。

纤维微表处技术在公路预养护中的应用

以新疆S204 线公路大中修工程为例,阐述了纤维微表处的材料技术要求及施工要点,从理论上概括了纤维微表处的路用性能及工艺优点.

塔什库尔干县马尔洋乡皮勒村大桥方案比选

在公路的建设中，桥梁工程是最重要的组成部分和控制要素，其结构形式、跨径组成、桥位选择，关系着整体的路线规划和经济性，是保证农村公路经济合理的重中之重。本文结合塔什库尔干县马尔洋乡皮勒村大桥的设计方案选择，对桥梁方案的设计进行了简要的分析。