基于ABS+ESC混合动力商用车制动系统的开发应用

基于传统底盘的混合动力商用车整车开发流程是在传统防抱死制动系统(ABS)+电子稳定控制(ESC)系统商用车开发流程的基础上,将传统的燃油发动机制动系统与传统商用车二类底盘做匹配的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统在传统燃油制动系统增加纯电模式,匹配电控空压机、电控空气干燥器、ABS+ESC的设计、储气筒容积、电控脚制动阀及管线的匹配设计。通过匹配计算选型,搭载整车通过各种道路试验对制动性能做全方位的试验验证过程及应用。通过对混合动力牵引车的制动系统制动效能的验证及制动时方向稳定性等制动性能方面的试验,发现制动响应时间、制动减速度、制动距离、驻车制动性能及应急制动性能等满足国家法规要求。

混合动力商用车制动系统的匹配设计

混合动力商用车制动系统是在传统燃油车的基础上将燃油制动系统转变为燃油、纯电模式的混合动力制动系统的过程。文章详细阐述了混合动力制动系统的压缩空气管路,电控空压机、电控空气干燥器、电控制动总阀及管线的匹配设计。通过匹配设计,搭载整车进行试验验证的过程及应用。

渤中火成岩井壁失稳因素研究

渤中A油田位于渤海油田渤中区块,是渤海油田首次开发火成岩发育地层的油田。但由于火成岩地层在钻进过程中易塌、易漏,严重制约钻井时效,文章基于测井数据、物理实验和钻井复杂现象,对渤中A油田的火成岩地层进行了精细划分与详细描述,对不同火成岩地层的复杂现象进行了对应分析;并通过有限元分析,分析了弹性模量、泊松比、钻井液密度和井斜角等对井壁稳定性的影响。研究发现,该区域的玄武岩、凝灰岩和凝灰质砂泥岩均存在黏土矿物,且多充填于岩石裂缝中;玄武岩多发育闭合裂缝,凝灰岩和凝灰质砂泥岩发育为开启缝,凝灰岩和凝灰质砂泥岩发育的裂缝较宽,且连通性更好,这也导致玄武岩以坍塌掉块为主,凝灰岩和凝灰质砂泥岩以漏失为主;数值模拟证明,玄武岩弹性模量较大,泊松比较小,在钻井液浸泡下更倾向于发生坍塌,凝灰岩和凝灰质砂泥岩更容易诱发漏失。最后,基于上述分析提出了对应的技术措施,并在现场应用中取得了良好的生产效果。

基于高预测性的稀疏矩阵向量乘法并行计算优化

稀疏矩阵向量乘法(sparse matrix-vector multiplication,SpMV)是广泛应用于科学计算、工业仿真和智能计算等领域的重要算法,是核心的计算行为之一.在一些应用场景中,需要进行多次的SpMV迭代,以完成精确的数值模拟、线性代数求解和图分析收敛等计算要求.受限于SpMV本身的高度随机性和稀疏性所导致的数据局部性极差、缓存效率极低、计算模式非常不规则等问题,导致其计算负载成为当前高性能处理器的优化难点和研究热点.基于现代高性能超标量乱序处理器的架构特征,深入研究SpMV的各类性能瓶颈,并且提出从提升可预测性和降低程序复杂度的角度进行全面的性能优化.其核心思想是:通过构建串行访问的数据结构,提升数据访问的规律性和局部性,大幅度优化数据预取效率和缓存利用效率;通过构建规则的分支跳转条件,提升程序的分支预测准确率,有效提升程序执行效率;通过灵活运用SIMD指令集,有效提升计算资源利用率.通过对以上特性的优化,该方法可以显著缓解性能瓶颈,大幅度提升处理器资源、缓存资源和访存带宽的利用率,并且获得与主流商用计算库MKL相比平均2.6倍的加速比,相比于现有最先进算法获得平均1.3倍的加速比.

半包覆抽油杆包覆层移位机理分析

半包覆抽油杆与塑料内衬油管配套使用,是高含水油井防止杆管偏磨与腐蚀的有效技术,在现场应用过程中,个别井出现包覆层移位现象,包覆层被挤到抽油杆一端,另一端失去包覆层的部位易被井液腐蚀,这种情况在下入深度大于1800 m的井段、结蜡热洗的井和邻井热注汽窜的井中出现过,通过高温对包覆层结合强度影响的分析,认为PE线胀系数较高,井下温度升高使PE热胀,过盈减小导致结合强度下降,在外力作用下造成包覆层移位,提出了半包覆抽油杆使用中应避免处于80 ℃以上温度工作的建议,可避免出现包覆层移位现象。

枯草芽孢杆菌OKB105产生的surfactin防治烟草花叶病毒病及其机理研究

本文研究枯草芽孢杆菌产生的脂肽化合物表面活性素surfactin对烟草花叶病毒病的防治效果,并检测烟草防卫相关基因的表达情况以解析抗病机理。利用6 mol/L HCl沉淀枯草芽孢杆菌OKB105的去细胞培养液,通过甲醇抽提,Sephadex LH20层析柱获得脂肽纯化物。经MALDI-TOF-MS和血平板溶血试验检测表明,纯化物中仅含有表面活性素surfactin。将表面活性素配成0.01 g/L溶液,处理烟草并接种TMV。结果表明,surfactin对烟草花叶病毒病有显著的防治效果,病斑抑制率为70.9%。通过Real-time PCR检测烟草的防卫相关基因的表达情况结果发现,烟草SA信号通路的PR1、PR3和PR5,以及ET通路的ETR1表达量显著提高,说明surfactin诱导了烟草依赖于SA和ET信号通路的诱导系统抗性(induced systemic resistance,ISR)反应。

混合动力车压缩空气管系统的应用

在混合动力车型开发的过程中,为达到节能减排的标准,同时完成车辆运行过程中各工况的要求,混合动力车采用两种动力源。针对采用电力驱动和燃油驱动两种方式的特殊需求,设计了一种用于混合动力商用车压缩空气管系统方案,目的在于采用燃油和纯电模式下,供气系统可以相互转换。当发动机工作时需要发动机自带空压机给制动系统提供空气;切换纯电模式时采用电控空压机给制动系统提供空气。文章详细阐述了混合动力商用车压缩空气管系统主要组成部分、控制原理及在重型商用车上的应用。

变截面圆钢管混凝土短柱轴心受压性能研究

为研究变截面圆钢管混凝土短柱的轴压性能,开展6个变截面和2个等截面圆钢管混凝土短柱的轴压试验,试验参数包括变角度和套箍指标。从短柱整体轴压性能(破坏形态、荷载-位移曲线和变形能力)和截面轴压性能(钢管应变)两个层面对比分析变截面与等截面圆钢管混凝土短柱的异同,并得到各设计参数对整体和截面轴压性能的影响。在此基础上,建立了变截面圆钢管混凝土的截面轴压承载力计算方法,并通过对比所提计算方法和规范计算公式计算得到的轴压承载力与试验实测值,验证了计算方法的准确性。结果表明:试件上部截面的钢管纵向应变和环向应变发展较下部截面更快,弹塑性阶段和下降阶段试件整体的受力性能更多取决于试件的顶部区域和顶截面;相比于等截面短柱,在相同荷载作用下变截面圆钢管混凝土短柱中间截面的钢管纵向和环向应变更大;变截面圆钢管混凝土的钢-混相互作用非常明显;提出的计算方法不仅能考虑圆钢管与混凝土的相互作用,而且能合理考虑钢-混相互作用随变角度的增大而逐渐增强这一特性,计算得到的轴压承载力与试验值吻合较好;与其他规范相比,GB 50936—2014和CECS 28:2012中公式的计算结果更加准确,考虑到其简单实用,也可用来偏于安全地计算变截面钢管混凝土构件的截面轴压承载力。

氢气对切花百合瓶插寿命和品质的影响

【目的】探索外源氢气(H2)在切花保鲜方面的作用,推出新型无污染的保鲜材料.【方法】以东方百合‘Manissa’为植物材料,通过浓度为0、0.5%、1%和5%的富氢水处理,研究H2对切花百合瓶插过程中瓶插寿命、观赏品质、叶片叶绿素含量、花瓣丙二醛(MDA)含量及相对电导率的影响.【结果】表明,浓度为1%富氢水处理的切花百合延长了瓶插寿命,且长于对照23.5%.1%富氢水处理花朵出现衰老症状之前的天数达最大值.0.5%和1%富氢水处理能在一定程度上缓解切花百合叶绿素的降解,而1%处理叶绿素含量保持了最高水平.此外,通过1%富氢水处理,花瓣MDA含量及相对电导率相对于对照降低显著.【结论】氢气通过缓解叶绿素的分解和细胞膜的损伤,提高了切花百合的瓶插寿命和品质,从而延缓了切花百合的衰老.

Synthesis and characterization of an unusual snowflake-shaped ZSM-5 zeolite with high catalytic performance in the methanol to olefin reaction

The ZSM-5 zeolite with an unusual snowflake-shaped morphology was hydrothermally synthesized for the first time,and compared with common ellipsoidal and boat-like shaped samples.These samples were characterized by N2 adsorption-desorption,X-ray fluorescence spectroscopy,scanning electron microscopy,X-ray diffraction,magic angle spinning nuclear magnetic resonance,temperature-programmed desorption of ammonia,and infrared spectroscopy of pyridine adsorption.The results suggest that the BET surface area and SiO2/Al2O3 ratio of these samples are similar,while the snowflake-shaped ZSM-5 zeolite possesses more of the（101） face,and distortion,dislocation,and asymmetry in the framework,resulting in a larger number of acid sites than the conventional samples.Catalysts for the methanol to olefin（MTO） reaction were prepared by loading Ca on the samples.The snowflake-shaped Ca/ZSM-5 zeolite exhibited excellent selectivity for total light olefin（72%） and propene（39%） in MTO.The catalytic performance influenced by the morphology can be mainly attributed to the snowflake-shaped ZSM-5 zeolite possessing distortion,dislocation,and asymmetry in the framework,and lower diffusion limitation than the conventional samples.

改性2AlCl_3-Et_3 NHCl离子液体催化C_4烷基化反应

向2AlCl3-Et3NHCl离子液体中分别加入二硫化碳、丁基硫醇、二甲基硫醚和丙酮,考察了其对离子液体催化异丁烷/2-丁烯烷基化性能的影响.在相同反应条件下,以二硫化碳和丁基硫醇改性的离子液体的催化性能优于未改性离子液体:烷基化产品中的C8组分含量由49.7%分别提高到68.6%和79.2%,TMP(三甲基戊烷)/DMH(二甲基己烷)从0.92分别提高到5.81和4.07.采用乙腈探针红外光谱法测定了离子液体酸性,发现改性后离子液体的路易斯酸强度均有所降低,不同助剂对离子液体的路易斯酸强度的影响也有差别.2AlCl3-Et3NHCl离子液体改性前后的27Al核磁共振波谱表明:Al2Cl7-量的下降导致了改性离子液体酸强度的减弱,其催化性能提高可以归因于加入的助剂在离子液体中形成的新配合物.

纯梁采油厂首站纯化外输水质改性体系测试

针对纯梁采油厂注水延程以及井下管柱普遍存在结垢现象导致水井增注有效期短、测试遇阻等问题,采用室内水样结垢离子分析、垢样分析及室内药剂筛选评价等方法对水质改性工艺调整与优化技术进行研究。结果表明:目前首站纯化外输水成垢离子发生了较大变化,有较高的Ba2+存在;注水沿程结垢类型以BaCO_(3)为主,注水井井筒结垢以CaCO_(3)为主。同时筛选出首站水质改性体系配方,在确保外输水质合格的前提下,降低外输水结垢趋势,减轻管网与井下管柱结垢程度,达到进一步提升水井增注效果以及测试调配成功率的目的。

图像混合插值缩放IP核的VLSI设计

为解决不同的输入视频源在固定分辨率的平板显示器件上无损显示问题,提出一种基于双线性和双三次混合插值的图像缩放算法及其硬件实现方法.基于混合插值算法,完成图像缩放IP核的VLSI设计.该IP核支持多种格式的输入源,无需外部存储器实现高精度的缩放功能,并作为嵌入式IP核在数字视频处理芯片DTV100B中进行功能验证正确.混合插值方法在保持图像细节和清晰度方面优于双线性插值,而在内部存储资源开支上不到双三次插值的1/2.

进气参数对LNG发动机燃烧及排放特性的影响

应用FIRE软件对L23/30A型号的LNG双燃料柴油机缸内燃烧过程进行数值模拟。通过改变进气参数,分析缸内燃烧过程的压力、温度、流场的分布变化对燃烧及排放特性的影响。研究结果表明:进气温度、压力的增大提高了缸内的紊流强度,改善油气混合和燃烧过程;采用较高的进气压力使缸内平均温度下降,平均压力上升,有效降低了NOx排放;对于进气温度,缸内温度和压力的变化与进气压力截然相反,且增加排放量。

平板电视数字视频后处理芯片的设计与实现

针对我国平板显示器件数字视频处理技术及芯片开发的需求,提出一种新结构的数字视频后处理芯片DTV100的设计方案及其关键技术指标.采用高效的SDRAM控制器实时地完成三维视频降噪、去隔行、帧频提升和运动补偿消锯齿、电影模式处理.提出了一种基于运动边缘检测的三维自适应降噪算法和基于双线性插值的视频缩放算法的硬件实现方法,该方法具有结构简单、硬件资源开支少、性能稳定的特点.依照规范的芯片设计流程,采用0.25μm CMOS工艺实现数字视频处理专用集成电路.与同类芯片的比较实验表明,该芯片性价比高.不同降噪因子的三维降噪功能测试表明,该芯片功能正常,达到了预期的技术指标.

进气参数及燃烧室结构对LNG发动机排放性能的影响

以L23/30A发动机为研究对象,研究了不同进气参数及不同燃烧室几何形状对缸内燃烧特性对柴油机性能及排放的影响。研究结果表明:随着进气压力的增大和燃烧室过渡圆深度的加深,缸内挤流作用加强,油气混合均匀,缸内燃烧充分,降低了soot及NO_x的生成;减小燃烧室的缩口直径及提高进气温度,缸内湍流分层严重,滞缓了缸内涡团的破碎与聚合,局部油气分布过浓燃烧不完全,导致局部温度、压力过高,诱发燃烧过程中soot及NO_x的生成。因此,在加深燃烧室过渡圆深度的前提下,通过提高低温燃烧的进气压力,可以改善发动机的燃烧特性。

基于LVDS技术的CBCT系统高速数据采集的实现

本文介绍了一套CBCT高速数据采集和存储系统,它以平板探测器为数据源,利用LVDS技术,通过Camera Link接口标准,实现对CBCT系统海量数据的实时采集。然后,通过PCI Express总线和RAID技术,对图像数据进行传输和实时存储。该数据采集存储系统经过试验测试,能够实时无误地获取CT数据,证明其设计思路和实现方案是完全可行的。

高凝油热水伴采系统用缓蚀剂IMC-50-L的研制

通过对某油田某采油厂热水伴采系统腐蚀结垢原因的分析。

基于粗糙集和SVM理论的柴油机故障分类预测诊断

文中利用粗糙集和SVM理论相结合的方法对柴油机故障进行快速准确分类预测诊断.首先对收集的故障特征数据进行预处理,再运用粗糙集理论进行属性约简得到最优决策属性表,然后使用SVM理论中的分类预测规则对最优决策属性表进行诊断分类,得出诊断结果.通过实例分析验证了该诊断方法优于单一的粗糙集诊断和SVM诊断.

注入水悬浮颗粒对低渗透滩坝砂油藏伤害规律的研究

注入水中的悬浮固体对储层的危害可归结为细小微粒侵入地层,通过桥塞而形成内部滤饼,堵塞地层孔隙和喉道,对储层损害程度的大小直接与悬浮物的浓度、粒径中值与地层孔喉的匹配性密切相关,它是注水过程中最主要的损害形式之一.