轴压加固柱承载力计算理论

为了进一步研究轴心载荷作用下四周包裹钢筋混凝土加固钢柱的设计计算方法,分别基于我国两本规程对此加固柱的设计方法进行了分析.结果显示:持载状态下,加固柱可靠度需不大于一定初始应力水平指标;两个规范的设计遵循原有构件截面边缘屈服和加固后全截面屈服两种原则;静力载荷作用下,两规范都考虑新、旧截面应力重分布现象,动力载荷作用下只对钢材强度乘以了折减系数,且两种受力情况下都未考虑加固柱应力应变超前或滞后现象.

持载下外包混凝土加固轴压钢柱的承载力分析

为进一步研究初始持载大小对外包钢筋混凝土加固后钢柱的正截面承载力的影响,设计了6个试件进行轴压试验.分析了加固后组合柱的骨架曲线、滞回曲线和最终破坏形态,并分析了外包钢筋混凝土加固后SRC柱破坏的力学性能机理,基于试验提出其最佳初始持载应力指标.研究结果表明：SRC柱破坏时型钢和纵筋屈服、混凝土被压碎,加固后组合柱承载力提高,稳定性增强;初始持载大小对其承载性能有显著影响,建议初始持载应力水平指标大小最优为0.3-0.5。

外包混凝土加固预压钢构件的正截面承载力研究

为了进一步研究外包钢筋混凝土加固预压型钢构件的正截面承载力,在既有的研究基础上,对7个不同混凝土等级、箍筋直径和预加负载的组合构件进行承载力载荷试验,并应用ABAQUS软件对轴压组合构件的加载过程进行模拟.将实验结果、有限元计算结果与两钢结构加固规程计算值进行对比.结果表明,实验结果、有限元计算结果、YB 9257—96《钢结构检测评定及加固技术规程》和CECS77:96《钢结构加固技术规范》的计算值吻合良好.YB 9257—96与CECS77:96相比有较高的准度.建议强度折减系数取0.85.

外包混凝土加固轴心受压钢柱正截面承载力试验与理论研究

为了研究外包混凝土加固轴心受压钢柱的正截面承载力,基于试验和已有文献探讨了不同的初始负载、不同外包混凝土强度和不同核心型钢强度对外包混凝土加固轴心受压钢柱承载力的影响,同时基于钢筋混凝土轴心受压构件的破坏模式对加固后构件的受压破坏全过程和构件裂缝出现及发展进行了描述.最后采用系数修正法对已有的型钢混凝土正截面承载力的计算公式进行修正,从而得出外包混凝土加固轴心受压钢柱正截面承载力的计算公式,并通过试验结果与计算结果的分析比对验证公式的正确性.

负载下外包钢筋混凝土加固轴压钢柱承载力计算方法

在合理基本假设下,对负载下钢筋混凝土加固钢柱的折减系数进行修改,求解轴压加固柱的承载力公式.并通过试验,分析验证混凝土强度、初始负载量、配箍率等对折减系数的影响.结果表明,适当的混凝土强度既能提高柱承载力又能使钢筋刚好屈服;初始负载量越小,加固柱的承载力提高越明显;试验中配箍率高的加固柱延性较好.最后将推算结果与规范和实验结果对比,规范中钢筋与混凝土两部分的折减系数均取0.8,过于保守,而推算公式计算结果更贴近试验结果,相对合理些.