市政道路设计与交通流量适应性分析

市政道路是城市民众出行的关键。在市政道路设计过程中,设计人员要秉持安全性、舒适性等多种原则进行优化设计。目前,在时代的不断发展过程中,城市规模扩大以及城市不断更新,增加了交通流量,这也给城市交通带来巨大压力。在市政道路设计过程,设计人员需要关注交通流量适应性要素,充分调研地区道路的流量情况,从适应性角度优化调整设计方案,满足地区道路交通的出行要求。基于此,文章将探讨市政道路设计与交通流量适应性,并从交通流量适应性角度分析市政道路设计,提出一些建议,希望能提升市政道路设计效果,助力城市可持续发展。

臭氧大自血联合氟桂利嗪治疗偏头痛的临床效果随机对照研究

目的:探讨分析臭氧大自血联合氟桂利嗪治疗偏头痛的临床效果,为其在临床上普及提供理论依据。方法:选取2021年12月—2022年12月本院收治的80例偏头痛患者随机分为观察组和对照组。对照组给予氟桂利嗪常规治疗,观察组联合臭氧大自血治疗。比较两组患者临床疗效,治疗前及治疗1、3、6个月后VAS评分,治疗6个月后HIT-6分级,治疗前及治疗6个月后血清5-HT水平。结果:观察组患者临床疗效总有效率为95.00%,较对照组的77.50%显著提高(P<0.05);治疗后观察组各阶段VAS评分低于对照组(P<0.05);治疗6个月后观察组患者HIT-6分级优于对照组,5-HT水平高于对照组(P<0.05)。结论:臭氧大自血联合氟桂利嗪治疗偏头痛患者可显著提高临床疗效,缓解患者疼痛,减轻疾病严重程度,值得推广。

超声引导持续胸椎旁阻滞在胸腔镜手术麻醉及术后镇痛的临床观察

目的:探讨超声引导持续胸椎旁阻滞在胸腔镜手术麻醉及术后镇痛的临床效果。方法:选取2015年10月至2020年6月120例行胸腔镜手术的患者,随机分为A、B、C组,A组采用全麻+胸硬膜外阻滞,B组采用全麻+单次胸椎旁阻滞,C组采用全麻+持续胸椎旁阻滞,比较三组操作时间、起效时间、穿刺成功率、各时间点生命体征指标、各时间点视觉模拟(visual analogue scale,VAS)评分、麻醉效果、48 h内镇痛泵的启动按钮次数、不良反应发生情况。结果:三组操作时间、起效时间、穿刺成功率差异无统计学意义(P>0.05);C组切皮即刻、手术开始后10 min、20 min、30 min患者平均动脉压(MAP)、心率(HR)水平低于A、B组(P<0.05);静息状态下,C组术后1 h、2 h、4 h VAS评分低于A、B组(P<0.05),术后8 h、12 h、24 h、48 h三组VAS评分差异无统计学意义(P>0.05),活动状态下,C组患者术后1 h、2 h、4 h、8 h、12 h VAS评分低于A、B组(P<0.05),术后24 h、48 h三组VAS评分差异无统计学意义(P>0.05),C组麻醉效果优良率97.50%,高于A、B组的82.50%、85.00%(P<0.05);A、B、C组48 h内镇痛泵的启动按钮次数分别为(10.27±1.22)次、(9.13±1.18)次、(5.36±1.20)次,C组启动按钮次数少于A、B组(F=3.569,P=0.019);三组术后不良反应发生率差异无统计学意义(P>0.05)。结论:超声引导持续胸椎旁阻滞在胸腔镜手术麻醉及术后镇痛可提高麻醉的效果,延长术后的镇痛时间,穿刺在超声引导下完成,穿刺阻滞的成功率和安全性得到保证,值得推广。