快响应电磁阀冷试与热试响应时间差异性分析

在发动机的研制过程中,电磁阀冷试与热试时响应时间存在较大差异,对发动机的使用会造成不利影响。该文从电磁阀开关机时阀芯运动的受力分析着手,建立了电磁阀开关机的受力模型,通过分析影响阀芯运动合力的因素,将电磁阀冷试测试的条件进行了优化。对电磁阀重新测试,其冷试与热试的响应时间差异减小,改善有效。该优化方法可适用于其他型号电磁阀的冷试测试。

商业航天中液体姿控动力系统发展探讨

本文针对商业航天市场发展趋势及需求,对液体姿控动力系统的后续发展从系统构架、设计流程、研制思路等方面进行了探讨,提出了基于模块化的产品设计流程及基于关联性影响分析的研制流程。通过对商业航天技术发展变化的预测,提出了姿控动力系统在系列化、推进剂相关技术、变推力技术以及新工艺新材料等方面的具体发展技术需求,对后续液体姿控动力系统专业方向的发展具有一定的参考意义。

姿控发动机成对推力偏差调试控制研究

针对某再生冷却结构姿控发动机成对推力偏差控制在±6%以内的高精度要求,分析了影响成对推力偏差的主要因素;对按理论设计状态直接装机调试及采取热标修正后再调试2种方式在发动机成对推力偏差调试控制上存在的问题,提出了一种基于已有测量数据对发动机燃烧效率进行预估不需要热标的状态评估方法。通过燃烧效率的预估再对发动机进行修正调试,可以满足发动机成对推力偏差指标要求,极大缩短了产品生产成本及交付周期。