橡胶增韧环氧树脂的研究进展

从增韧机理、增韧方法、协同改性和影响因素4个方面综述了橡胶增韧环氧树脂的研究进展及存在问题,并展望了其未来发展前景。

环氧树脂在公路工程中的应用研究综述

环氧树脂(epoxy resin,EP)具有高强、耐磨、耐热、耐腐蚀且与多种基材粘结性优异的特点,广泛应用于公路工程领域。目前,环氧材料多用于桥面铺装体系铺装层及粘结层、彩色路面及沥青路面粘层、公路预防性养护中的微表处及雾封层、公路矫正性养护中的坑槽及裂缝修补等。基于此,本文从桥面铺装、微表处、雾封层、抗滑表层以及路面修补等几个方面综述环氧树脂材料在公路工程应用中的研究成果及存在问题,并对其未来发展方向进行展望。

SBS/PPA复合改性乳化沥青的制备与性能评价

通过熔融共混法制备SBS/PPA复合改性沥青,采用胶体磨将其乳化得到SBS/PPA复合改性乳化沥青,研究多聚磷酸(PPA)对SBS改性乳化沥青稳定性、蒸发残留物路用性能的影响。结果表明,PPA能够改善SBS改性乳化沥青的储存稳定性,当PPA掺量由占SBS用量的1%增加到3%时,和未添加PPA的SBS改性乳化沥青相比,其5 d储存稳定性由6.3%降低到4.9%,降低的幅度超过22%,且随着PPA掺量的增加,SBS改性乳化沥青蒸发残留物的软化点、延度逐渐升高。PPA能够促使SBS在改性沥青中形成空间网状结构,从而提高了SBS对沥青路用性能的改善效果。当SBS掺量为沥青用量的4.5%,PPA的用量为SBS用量的3%时,SBS/PPA改性乳化沥青蒸发残留物的路用性能接近热沥青。

SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料耐久性研究

采用SBS改性乳化沥青与SBS/PPA复合改性乳化沥青作为胶结材料,分别制备SBS改性乳化沥青冷补料和SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料,通过强度性能测试,研究了矿粉、水泥用量对SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料力学强度的影响,确定了SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料的最佳组成配比。通过分别测试其在热-氧耦合、长期浸水以及热-氧-水耦合条件下强度随老化时间的衰减程度来评价SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料的耐久性能。结果表明,PPA能够有效提高SBS改性乳化沥青冷补料的耐久性能,研究显示,PPA能够改善SBS与基质沥青的相容性,提高SBS改性沥青及其乳液的路用性能,因此能够有效提高SBS改性乳化沥青冷补料的路用性能。制备的SBS/PPA复合改性乳化沥青冷补料具有良好的耐久性。