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某航空发动机挂架失效分析及解决办法 被引量:2
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作者 孙振起 伍泽全 +2 位作者 吴安如 陈蓉 董丽君 《设备管理与维修》 2019年第5期119-120,共2页
某小型航空发动机在性能测试中,试车几分钟突然出现悬挂支架断裂,造成发动机悬挂支撑系统报废,电动启动系统受损。经分析悬挂支架上的减振块从其根部断裂,借助显微镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进... 某小型航空发动机在性能测试中,试车几分钟突然出现悬挂支架断裂,造成发动机悬挂支撑系统报废,电动启动系统受损。经分析悬挂支架上的减振块从其根部断裂,借助显微镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了发动机悬挂支架故障,发动机运行正常。 展开更多
关键词 发动机悬挂 失效 断裂 技术改造
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某小型航空发动机活塞烧顶失效分析及其解决方案 被引量:1
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作者 孙振起 伍泽全 +2 位作者 吴安如 陈蓉 董丽君 《湖南工业职业技术学院学报》 2019年第1期1-3,共3页
对某小型航空发动机进行技术改造后,试车几分钟就出现故障停机,拆解后发现活塞烧顶,并且活塞裙带处有磨损,借助电镜等技术手段对失效件进行技术分析,最终找出失效产生原因并经过技术改进,解决了活塞烧顶故障,发动机运行正常。
关键词 发动机故障 活塞烧顶 烧蚀 技术改造
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移动群体感知中基于社会关系的路由算法 被引量:1
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作者 张魏斌 曾锋 +1 位作者 伍泽全 谭紫逸 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2016年第10期3128-3131,3142,共5页
针对移动群体感知中感知数据能够如何更高效传输的问题,提出了一种移动群体感知中基于社会关系的路由算法RASR(routing algorithm based on social relations)。该算法根据个体间的接触概率利用G-N算法将整个网络划分为聚集性较强的社团... 针对移动群体感知中感知数据能够如何更高效传输的问题,提出了一种移动群体感知中基于社会关系的路由算法RASR(routing algorithm based on social relations)。该算法根据个体间的接触概率利用G-N算法将整个网络划分为聚集性较强的社团,然后采用中介中心性和相似性两个特性度量个体的社会性,最后在数据传输的过程中,当前个体在相遇个体中选择与目标个体接触概率或者相对社会性效用较大的个体充当中继个体并复制当前数据,直至传输至目标个体。实验结果表明:RASR算法在保证传输成功率、减少平均传输延时的同时减少了数据副本量,从而降低了路由开销。因此,使用RASR算法能够有效地进行感知数据的传输。 展开更多
关键词 移动群体感知 社会关系社团划分 接触概率 社会效用路由算法
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社交网络用户行为挖掘研究进展与展望 被引量:1
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作者 费洪晓 伍泽全 +2 位作者 刘一环 莫天池 李靖 《计算技术与自动化》 2016年第2期74-80,共7页
随着信息技术飞速发展,社交网络逐渐占领了人们日常交往、娱乐和购物等主要平台。因此,大量围绕社交网络展开的研究也变得非常热门.现有的围绕社交网络用户行为展开的研究热点主要有:基于社交网络用户行为的用户影响力研究、基于用户行... 随着信息技术飞速发展,社交网络逐渐占领了人们日常交往、娱乐和购物等主要平台。因此,大量围绕社交网络展开的研究也变得非常热门.现有的围绕社交网络用户行为展开的研究热点主要有:基于社交网络用户行为的用户影响力研究、基于用户行为的推荐系统研究、以及社交网络用户隐私方面的研究等。社交网络是互联网的主要组成模块之一,同时也是大数据时代的主要数据提供者之一,未来对于社交网络的研究会越来越受到学术界以及工业界的更多投入,本文对社交网络用户行为挖掘的研究现状、热点展开论述,并作出展望,提出一些目前尚缺深入研究的方向,以期对读者有所帮助。 展开更多
关键词 社交网络 数据挖掘 用户行为
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MOOC环境下学习伙伴匹配问题研究
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作者 费洪晓 李红媛 +2 位作者 马彦云 伍泽全 陈力 《计算机教育》 2017年第1期84-90,共7页
MOOC学习方式受很多因素的影响,如学习者的学习动机、学习方法、学习水平、协作学习能力等。文章提出利用贝叶斯模型对学习者进行行为模式相似性的判别,实现学习行为模式最相似的学习者聚类,研究基于协作学习方式下个性化匹配学习伙伴对... MOOC学习方式受很多因素的影响,如学习者的学习动机、学习方法、学习水平、协作学习能力等。文章提出利用贝叶斯模型对学习者进行行为模式相似性的判别,实现学习行为模式最相似的学习者聚类,研究基于协作学习方式下个性化匹配学习伙伴对MOOC理念与实践的影响。 展开更多
关键词 MOOC 混合学习方式 学习伙伴匹配 贝叶斯网络
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汽车防撞雷达MFSK信号应用仿真研究
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作者 李靖 李广柱 +2 位作者 石婷 伍泽全 费洪晓 《计算机技术与发展》 2017年第7期16-19,共4页
在综述汽车防撞雷达各种应用波形的基础上,提出了一种具有多重优点的波形设计—MFSK波形设计,并对MFSK波形设计的约束关系展开深入讨论。基于经过分析波形的信号原理,建立了多种FSK波形的信号处理模型,根据处理模型所给出的处理结果,同... 在综述汽车防撞雷达各种应用波形的基础上,提出了一种具有多重优点的波形设计—MFSK波形设计,并对MFSK波形设计的约束关系展开深入讨论。基于经过分析波形的信号原理,建立了多种FSK波形的信号处理模型,根据处理模型所给出的处理结果,同时结合性能参数的设计要求,提炼出了各种波形参数设计的约束关系,这是进行汽车防撞雷达系统设计的基础步骤。为了验证该理论模型和波形参数设计约束关系的有效性,分别对2-FSK、MFSK等信号波形等理论模型场景进行了Matlab实验仿真。仿真结果符合理论模型的预期,在不提升汽车防撞雷达信号处理成本的情况下,汽车防撞雷达系统运用MFSK信号能够提高数据的正确性,表明所提出的波形设计有效可行,具有较好的测距精度。 展开更多
关键词 汽车防撞 雷达信号 MFSK波形 信号处理
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