云南思茅机场一次强对流天气过程诊断分析

本文利用云南国家观测站的降水数据和FNL再分析数据,对2022年7月7日在云南省思茅机场发生的一次强对流天气过程进行了诊断分析。研究结果表明,这次思茅机场的强对流天气过程突发且持续时间较长,还伴有频繁的雷电活动,对航空运输造成了较大影响。此次强对流天气的主要影响天气系统是中高层的槽线和地面的锋面系统。思茅机场上空水汽辐合显著,为降水的发生和发展提供了有利的水汽条件。与此同时,低空辐合和高空辐散产生的抽吸作用增强并维持了垂直上升运动,为强对流的发生和发展提供了有利的动力条件。西北向东南方向移动的干冷空气加强了思茅机场南北向的温度梯度,使得冷暖空气交汇明显,使大气层结不稳定度进一步增大,为强对流天气的形成和发展提供了热力不稳定条件。思茅地区近地层的逆温层,积累了不稳定能量,持续的西南风输送了大量暖湿气流,为强对流天气的发生和发展提供了高温高湿的不稳定条件。

云南昆明机场一次强降水天气过程诊断分析

利用NCEP FNL再分析资料、雷达基本反射率资料对2017年7月1~3日发生在云南昆明的一次强对流天气引起的强降水天气过程进行诊断分析,结果表明,本次昆明机场出现的强降水过程具有突发性强、持续时间长以及破坏力大的特征,500 hPa上为槽后西北气流引导冷空气南下,而在700 hPa上在云南省北部地区由于西南涡的影响有一浅槽,且自湖南省南部至云南省北部之间有一切变线,并逐渐影响昆明地区,为强对流天气提供了较好的动力条件。高层干冷、中低层暖湿的配置加大了气层的不稳定性,加之地面上锋面过境,为此次昆明地区强对流天气提供了有利的环流形势。强降水开始前降水区中低层大气具有较好的水汽条件,处于水汽通量散度大值区,有显著的水汽辐合,在垂直方向上大气湍流运动较强,也为此次强对流天气提供了较好的条件。