重复荷载作用下栓钉连接件力学性能的试验研究

进行了16个栓钉连接件试件在重复荷载作用下的滞回性能实验研究,考察横向配筋率和栓钉间距对栓钉力学性能的影响。结果表明：栓钉连接件的滞回曲线较为饱满,耗能能力强;当横向配筋率在0.4%～0.79%之间时,试件的延性和耗能能力都得到明显的提高;继续增加到1%时,试件的延性开始下降,但耗能能力继续增加;同样,当栓钉间距在40～80mm之间时,试件的延性得到提高,而耗能能力下降;当栓钉间距在80～160 mm之间时,试件的延性开始降低,但是,耗能能力提高。

重复荷载下PBL连接件非线性有限元分析

本文运用大型计算软件ANSYS对PBL连接件的推出试件在重复荷载作用下受力过程进行了仿真分析,在此基础上研究混凝土横向配筋率、钢梁开孔直径大小、开孔间距和贯通钢筋直径大小等四种不同参数对PBL连接件恢复力特性的影响。

构造影响带表外储量煤层的成功开采

应用锚网喷联合主动支护技术、综放开采技术及"一进二回"通风方式等先进技术,成功开采构造影响带(低级储量c级)煤层,经济效益及社会效益显著。

四肢薄壁高墩线性稳定性及参数分析

结合赤石大桥的工程实例,利用有限元程序ANSYS,分别选用梁单元和壳单元建立有限元模型,对高墩最大悬臂施工阶段的179.3m四肢变截面薄壁高墩进行线性稳定性及参数分析。结论表明:在最大悬臂施工阶段,采用梁单元模型对薄壁高墩刚构桥进行稳定分析能得到满意的效果,参数分析得出随着横隔板位置和厚度的变化对高墩的稳定性影响较大,但随着横隔板厚度的增大,高墩的稳定性提高并不明显。

桥梁施工裂缝的成因、控制与修补策略研究

本文主要对桥梁施工裂缝进行了简单的分类,并对其成因做了分析,最后提出了相关的控制措施.

基于辅助信息的遥感影像信息提取探讨

选取陕西省咸阳市三原县作为研究区,利用遥感ENVI软件,对2006年6月SPOT5影像的土地利用信息进行解译。通过对影像中耕地、园地、林地、居住用地、交通用地、水域等地物光谱特征、纹理特征、空间特征等辅助信息与特征进行深入分析,获取了该研究区土地利用信息及其分布特征。结果显示,基于辅助信息的遥感影像信息提取能够弥补单纯依靠像元的分类方法,精度较高,可达86.34%,能够较好的满足用户的要求。