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关于圆形和方形城市工作区道路交通面积的解析与比较(英文) 被引量:2
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作者 李明哲 伏见正则 《运筹学学报》 CSCD 北大核心 2002年第2期43-52,共10页
对于城市规划来讲,事先预测其工作区内所需道路面积,以尽量避免实际交通网络中发生拥挤阻塞,具有重要意义.在本文,我们通过考虑一个城市通勤高峰时期的车辆交通情况,并通过利用走行中的车辆占用道路面积这一概念,基于一个相对现实的模型... 对于城市规划来讲,事先预测其工作区内所需道路面积,以尽量避免实际交通网络中发生拥挤阻塞,具有重要意义.在本文,我们通过考虑一个城市通勤高峰时期的车辆交通情况,并通过利用走行中的车辆占用道路面积这一概念,基于一个相对现实的模型,从理论上对于圆形或方形城市工作区推导了所需的道路面积,并将两者加以比较,以发现与其交通网络结构相关的工作区的相对有效形状. 展开更多
关键词 圆形 方形 城市工作区 道路交通 城市规划 路面面积 交通网络
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