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柴油机钢活塞的摩擦特性
被引量:
1
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作者
金達雨
佐藤俊介
+6 位作者
石川泰裕
瀧口雅章
大澤克幸
岩崎義幸
李建新
赵宏榜
段金栋
《国外内燃机》
2012年第2期46-51,共6页
据预测,卡车柴油机功率的提高会进一步增加铸铁活塞和钢活塞的需求量,因而对活塞的润滑状态进行了研究。采用浮动衬套法对铸铁活塞和钢活塞的摩擦特性进行了测量分析,为了便于比较,也给出了传统铝活塞的摩擦特性。为了分析活塞的摩擦特...
据预测,卡车柴油机功率的提高会进一步增加铸铁活塞和钢活塞的需求量,因而对活塞的润滑状态进行了研究。采用浮动衬套法对铸铁活塞和钢活塞的摩擦特性进行了测量分析,为了便于比较,也给出了传统铝活塞的摩擦特性。为了分析活塞的摩擦特性及研究中的新发现,对活塞的二阶运动也进行了测量分析。研究结果表明,铸铁活塞在压缩上止点为边界润滑状态,其原因可能是活塞与气缸套间隙过大导致活塞倾斜角度过大,钢活塞由于裙部机油润滑充分,在上止点及下止点处于流体润滑状态。
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关键词
柴油机
活塞
试验
摩擦
润滑
活塞二阶运动
钢活塞
铸铁活塞
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职称材料
题名
柴油机钢活塞的摩擦特性
被引量:
1
1
作者
金達雨
佐藤俊介
石川泰裕
瀧口雅章
大澤克幸
岩崎義幸
李建新
赵宏榜
段金栋
出处
《国外内燃机》
2012年第2期46-51,共6页
文摘
据预测,卡车柴油机功率的提高会进一步增加铸铁活塞和钢活塞的需求量,因而对活塞的润滑状态进行了研究。采用浮动衬套法对铸铁活塞和钢活塞的摩擦特性进行了测量分析,为了便于比较,也给出了传统铝活塞的摩擦特性。为了分析活塞的摩擦特性及研究中的新发现,对活塞的二阶运动也进行了测量分析。研究结果表明,铸铁活塞在压缩上止点为边界润滑状态,其原因可能是活塞与气缸套间隙过大导致活塞倾斜角度过大,钢活塞由于裙部机油润滑充分,在上止点及下止点处于流体润滑状态。
关键词
柴油机
活塞
试验
摩擦
润滑
活塞二阶运动
钢活塞
铸铁活塞
分类号
U464.133.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机钢活塞的摩擦特性
金達雨
佐藤俊介
石川泰裕
瀧口雅章
大澤克幸
岩崎義幸
李建新
赵宏榜
段金栋
《国外内燃机》
2012
1
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